ការវិភាគលើគ្រោះថ្នាក់អគ្គីភ័យនៃរថយន្តអគ្គិសនី,
ការវិភាគលើគ្រោះថ្នាក់អគ្គីភ័យនៃរថយន្តអគ្គិសនី,
សេចក្តីប្រកាសនៃការអនុលោមតាម GOST-R គឺជាឯកសារប្រកាសដើម្បីបញ្ជាក់ថាទំនិញបានអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពរបស់រុស្ស៊ី។ នៅពេលដែលច្បាប់ស្តីពីផលិតផល និងសេវាវិញ្ញាបនប័ត្រត្រូវបានចេញដោយសហព័ន្ធរុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 1995 ប្រព័ន្ធវិញ្ញាបនប័ត្រផលិតផលជាកាតព្វកិច្ចបានចូលជាធរមាននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ វាតម្រូវឱ្យផលិតផលទាំងអស់ដែលបានលក់នៅក្នុងទីផ្សាររុស្ស៊ីត្រូវបានបោះពុម្ពជាមួយនឹងសញ្ញាបញ្ជាក់ជាកាតព្វកិច្ច GOST ។
ក្នុងនាមជាវិធីសាស្រ្តមួយនៃវិញ្ញាបនប័ត្រអនុលោមភាពចាំបាច់ សេចក្តីប្រកាសអំពីអនុលោមភាពរបស់ Gost-R ផ្អែកលើរបាយការណ៍អធិការកិច្ច ឬការបញ្ជាក់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាព។ លើសពីនេះ សេចក្តីប្រកាសនៃការអនុលោមភាពមានលក្ខណៈដែលវាអាចត្រូវបានចេញឱ្យទៅនីតិបុគ្គលរបស់រុស្ស៊ីដែលមានន័យថាអ្នកដាក់ពាក្យសុំ (អ្នកកាន់) វិញ្ញាបនបត្រអាចគ្រាន់តែជាក្រុមហ៊ុនដែលបានចុះបញ្ជីជាផ្លូវការរបស់រុស្ស៊ី ឬការិយាល័យបរទេសដែលបានចុះឈ្មោះក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីប៉ុណ្ណោះ។
1. សingleSត្រគាកCបញ្ជាក់
វិញ្ញាបនបត្រនៃការដឹកជញ្ជូនតែមួយគឺអាចអនុវត្តបានតែចំពោះបាច់ដែលបានបញ្ជាក់ ផលិតផលដែលបានបញ្ជាក់ដែលមានចែងក្នុងកិច្ចសន្យា។ ព័ត៌មានជាក់លាក់គឺស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដូចជាឈ្មោះទំនិញ បរិមាណ ការបញ្ជាក់ កិច្ចសន្យា និងអតិថិជនរុស្ស៊ី។
2. គលិខិតបញ្ជាក់e ជាមួយនឹងសុពលភាពនៃមួយឆ្នាំ
នៅពេលដែលផលិតផលមួយត្រូវបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រ ក្រុមហ៊ុនផលិតអាចនាំចេញផលិតផលទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងរយៈពេល 1 ឆ្នាំដោយមិនកំណត់ពេលវេលា និងបរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់អតិថិជនជាក់លាក់។
3. គបញ្ជាក់ ជាមួយនឹងសុពលភាពនៃបី/ប្រាំឆ្នាំ
នៅពេលដែលផលិតផលមួយត្រូវបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រ ក្រុមហ៊ុនផលិតអាចនាំចេញផលិតផលទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងរយៈពេល 3 ឬ 5 ឆ្នាំដោយមិនកំណត់ពេលវេលា និងបរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់អតិថិជនជាក់លាក់។
●MCM មានក្រុមវិស្វករដើម្បីសិក្សាបទប្បញ្ញត្តិចុងក្រោយបង្អស់របស់រុស្សី ដោយធានាថាព័ត៌មានវិញ្ញាបនប័ត្រ GOST-R ចុងក្រោយបំផុតអាចត្រូវបានចែករំលែកយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងទាន់ពេលវេលាជាមួយអតិថិជន។
●MCM បង្កើតកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយស្ថាប័នផ្តល់វិញ្ញាបនប័ត្រដែលបានបង្កើតឡើងដំបូងបំផុតក្នុងតំបន់ ដោយផ្តល់នូវសេវាកម្មបញ្ជាក់ប្រកបដោយស្ថេរភាព និងប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់អតិថិជន។
នេះបើយោងតាមTheលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទូទៅដែលពាក់ព័ន្ធ និងច្បាប់នៃបទបញ្ញត្តិបច្ចេកទេសសម្រាប់កាហ្សាក់ស្ថាន បេឡារុស្ស និងសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដែលជាកិច្ចព្រមព្រៀងដែលបានចុះហត្ថលេខាដោយប្រទេសរុស្ស៊ី បេឡារុស្ស និងកាហ្សាក់ស្ថាន នៅថ្ងៃទី 18 ខែតុលា ឆ្នាំ 2010 គណៈកម្មាធិការសហភាពគយត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការបង្កើតស្តង់ដារឯកសណ្ឋាន និងតម្រូវការដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃផលិតផល។ វិញ្ញាបនប័ត្រមួយអាចអនុវត្តបានសម្រាប់ប្រទេសចំនួនបី ដែលបង្កើតជាវិញ្ញាបនបត្ររុស្ស៊ី-បេឡារុស្ស-កាហ្សាក់ស្ថាន CU-TR ដែលមានសញ្ញាសម្គាល់ឯកសណ្ឋាន EAC ។ បទប្បញ្ញត្តិត្រូវបានចូលជាធរមានជាបណ្តើរៗចាប់ពីថ្ងៃទី ១៥ ខែកុម្ភៈthឆ្នាំ 2013. នៅខែមករា ឆ្នាំ 2015 អាមេនី និងកៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថានបានចូលរួមជាមួយសហភាពគយ។
វិញ្ញាបនបត្រនៃការដឹកជញ្ជូនតែមួយគឺអាចអនុវត្តបានតែចំពោះបាច់ដែលបានបញ្ជាក់ ផលិតផលដែលបានបញ្ជាក់ដែលមានចែងក្នុងកិច្ចសន្យា។ ព័ត៌មានជាក់លាក់គឺស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដូចជាឈ្មោះទំនិញ បរិមាណ កិច្ចសន្យាជាក់លាក់ និងអតិថិជនរុស្ស៊ី។ នៅពេលដាក់ពាក្យសុំវិញ្ញាបនបត្រ គ្មានសំណាកគំរូណាមួយត្រូវបានស្នើសុំឱ្យផ្តល់ជូន ប៉ុន្តែឯកសារ និងព័ត៌មានត្រូវបានទាមទារ។
នៅពេលដែលផលិតផលមួយត្រូវបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រ ក្រុមហ៊ុនផលិតអាចនាំចេញផលិតផលទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងរយៈពេល 1 ឆ្នាំដោយមិនកំណត់ពេលវេលា និងបរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូន។
នៅពេលដែលផលិតផលមួយត្រូវបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រ ក្រុមហ៊ុនផលិតអាចនាំចេញផលិតផលទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំដោយមិនកំណត់ពេលវេលា និងបរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូន។
នៅពេលដែលផលិតផលមួយត្រូវបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រ ក្រុមហ៊ុនផលិតអាចនាំចេញផលិតផលទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំដោយមិនកំណត់ពេលវេលា និងបរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូន។
●MCM មានវិស្វករអាជីពជាក្រុមដើម្បីសិក្សាបទប្បញ្ញត្តិវិញ្ញាបនប័ត្រចុងក្រោយបង្អស់របស់សហជីពផ្ទាល់ខ្លួន និងដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មតាមដានគម្រោងយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ដោយធានាថាផលិតផលរបស់អតិថិជនចូលទៅក្នុងតំបន់ដោយរលូន និងជោគជ័យ។
● ធនធានដ៏សម្បូរបែបដែលប្រមូលបានតាមរយៈឧស្សាហកម្មថ្មអាចឱ្យ MCM ផ្តល់នូវសេវាកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងតម្លៃទាបសម្រាប់អតិថិជន។
●MCM បង្កើតកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអង្គការពាក់ព័ន្ធក្នុងស្រុក ដោយធានាថាព័ត៌មានចុងក្រោយបំផុតនៃវិញ្ញាបនប័ត្រ CU-TR ត្រូវបានចែករំលែកយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងទាន់ពេលវេលាជាមួយអតិថិជន។
យោងតាមទិន្នន័យដែលចេញផ្សាយនាពេលថ្មីៗនេះដោយក្រសួងគ្រប់គ្រងគ្រាអាសន្នរបស់ប្រទេសចិន គ្រោះថ្នាក់អគ្គីភ័យចំនួន 640 នៃរថយន្តថាមពលថ្មីត្រូវបានរាយការណ៍នៅក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2022 កើនឡើង 32% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ជាមួយនឹងអគ្គីភ័យជាមធ្យម 7 ក្នុងមួយថ្ងៃ។ អ្នកនិពន្ធបានធ្វើការវិភាគស្ថិតិពីស្ថានភាពភ្លើងឆេះ EV មួយចំនួន ហើយបានរកឃើញថាអត្រាភ្លើងក្នុងស្ថានភាពមិនប្រើប្រាស់ ស្ថានភាពបើកបរ និងស្ថានភាពសាកថ្មរបស់ EV មិនខុសគ្នាខ្លាំងពីគ្នាទៅវិញទៅមក ដូចបង្ហាញក្នុងតារាងខាងក្រោម។ អ្នកនិពន្ធនឹងធ្វើការវិភាគសាមញ្ញមួយអំពីមូលហេតុនៃការឆេះនៅក្នុងរដ្ឋទាំងបីនេះ និងផ្តល់នូវការណែនាំអំពីការរចនាសុវត្ថិភាព។
ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យសុវត្ថិភាពនៃកញ្ចប់ថ្ម ទីមួយ កោសិកាគួរតែមានគុណភាពសុវត្ថិភាពខ្ពស់ ហើយទីពីរ PCB គួរតែមានភាពធន់ល្អ។ គុណភាពសុវត្ថិភាពខ្ពស់នៃកោសិកាសំដៅលើភាពស្ថិតស្ថេរល្អនៃកោសិកា ដែលមានន័យថាគ្មានសារធាតុបរទេសអាចចូលទៅក្នុងស្នូលវិលក្នុងដំណើរការផលិតកោសិកាបានទេ។ ភាពធន់ល្អរបស់ PCB សំដៅទៅលើអាយុកាលវែង និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់នៃមុខងារការពារ។