សហភាពអឺរ៉ុបអ៊ីម៉ាកវិញ្ញាបនប័ត្រ
អ៊ីម៉ាក,

▍ តើវិញ្ញាបនប័ត្រ CE ជាអ្វី?

សញ្ញាសម្គាល់ CE គឺជា "លិខិតឆ្លងដែន" សម្រាប់ផលិតផលចូលទីផ្សារសហភាពអឺរ៉ុប និងទីផ្សារបណ្តាប្រទេសនៃសមាគមពាណិជ្ជកម្មសេរីសហភាពអឺរ៉ុប។ ផលិតផលដែលបានកំណត់ណាមួយ (ពាក់ព័ន្ធនឹងការណែនាំអំពីវិធីសាស្ត្រថ្មី) មិនថាផលិតនៅក្រៅសហភាពអឺរ៉ុប ឬនៅក្នុងរដ្ឋសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុប ដើម្បីចរាចរដោយសេរីនៅក្នុងទីផ្សារសហភាពអឺរ៉ុបនោះទេ ពួកគេត្រូវតែអនុលោមតាមតម្រូវការនៃការណែនាំ និងស្តង់ដារចុះសម្រុងគ្នាដែលពាក់ព័ន្ធមុនពេលមាន ដាក់នៅលើទីផ្សារសហភាពអឺរ៉ុប ហើយដាក់សញ្ញាសម្គាល់ CE ។ នេះគឺជាតម្រូវការចាំបាច់នៃច្បាប់ EU ស្តីពីផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ ដែលផ្តល់នូវស្តង់ដារបច្ចេកទេសអប្បបរមាបង្រួបបង្រួមសម្រាប់ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មផលិតផលនៃប្រទេសផ្សេងៗនៅក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុប និងសម្រួលដល់នីតិវិធីពាណិជ្ជកម្ម។

▍ តើអ្វីជាការណែនាំរបស់ CE?

សេចក្តីណែនាំគឺជាឯកសារនីតិប្បញ្ញត្តិដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមប្រឹក្សាសហគមន៍អឺរ៉ុប និងគណៈកម្មការអឺរ៉ុបក្រោមការអនុញ្ញាតពីសន្ធិសញ្ញាសហគមន៍អឺរ៉ុប. សេចក្តីណែនាំដែលអាចអនុវត្តបានសម្រាប់ថ្មគឺ៖

2006/66 / EC & 2013/56 / EU៖ ការណែនាំអំពីថ្ម។ ថ្មដែលអនុលោមតាមការណែនាំនេះត្រូវតែមានសញ្ញាសម្គាល់ធុងសំរាម។

2014/30 / EU: សេចក្តីណែនាំអំពីភាពឆបគ្នានៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច (សេចក្តីបង្គាប់ EMC)។ ថ្មដែលអនុលោមតាមការណែនាំនេះត្រូវតែមានសញ្ញាសម្គាល់ CE ។

2011/65 / EU: សេចក្តីណែនាំ ROHS ។ ថ្មដែលអនុលោមតាមការណែនាំនេះត្រូវតែមានសញ្ញាសម្គាល់ CE ។

គន្លឹះ៖ លុះត្រាតែផលិតផលអនុលោមតាមការណែនាំ CE ទាំងអស់ (សញ្ញាសម្គាល់ CE ត្រូវតែបិទភ្ជាប់) សញ្ញា CE អាចត្រូវបានបិទភ្ជាប់នៅពេលដែលតម្រូវការទាំងអស់នៃការណែនាំត្រូវបានបំពេញ។

▍ ភាពចាំបាច់នៃការដាក់ពាក្យសុំវិញ្ញាបនប័ត្រ CE

រាល់ផលិតផលមកពីប្រទេសផ្សេងៗដែលចង់ចូលសហភាពអឺរ៉ុប និងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីអឺរ៉ុប ត្រូវតែដាក់ពាក្យស្នើសុំ CE-certified និង CE ដែលមានសម្គាល់លើផលិតផល។ ដូច្នេះ វិញ្ញាបនបត្រ CE គឺជាលិខិតឆ្លងដែនសម្រាប់ផលិតផលចូលសហភាពអឺរ៉ុប និងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីអឺរ៉ុប។

▍ អត្ថប្រយោជន៍នៃការដាក់ពាក្យសុំវិញ្ញាបនប័ត្រ CE

1. ច្បាប់ EU បទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដារសំរបសំរួលមិនត្រឹមតែមានបរិមាណច្រើនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងស្មុគស្មាញក្នុងខ្លឹមសារផងដែរ។ ដូច្នេះ ការទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ CE គឺជាជម្រើសដ៏ឆ្លាតវៃក្នុងការសន្សំពេលវេលា និងការខិតខំប្រឹងប្រែង ព្រមទាំងកាត់បន្ថយហានិភ័យផងដែរ។

2. វិញ្ញាបនបត្រ CE អាចជួយទទួលបានទំនុកចិត្តពីអ្នកប្រើប្រាស់ និងស្ថាប័នត្រួតពិនិត្យទីផ្សារក្នុងកម្រិតអតិបរមា។

3. វាអាចទប់ស្កាត់ស្ថានភាពការចោទប្រកាន់ដែលមិនទទួលខុសត្រូវប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

4. នៅចំពោះមុខវិវាទ វិញ្ញាបនប័ត្រ CE នឹងក្លាយជាភស្តុតាងបច្ចេកទេសដែលមានសុពលភាពស្របច្បាប់។

5. នៅពេលដែលដាក់ទណ្ឌកម្មដោយបណ្តាប្រទេសសហភាពអឺរ៉ុប ស្ថាប័នបញ្ជាក់នឹងរួមគ្នាទទួលហានិភ័យជាមួយសហគ្រាស ដូច្នេះកាត់បន្ថយហានិភ័យរបស់សហគ្រាស។

▍ ហេតុអ្វី MCM?

● MCM មានក្រុមបច្ចេកទេសដែលមានអ្នកជំនាញរហូតដល់ជាង 20 នាក់ដែលចូលរួមក្នុងវិស័យវិញ្ញាបនប័ត្រ CE នៃថ្ម ដែលផ្តល់ឱ្យអតិថិជននូវព័ត៌មានវិញ្ញាបនប័ត្រ CE លឿន និងត្រឹមត្រូវជាងមុន និងចុងក្រោយបង្អស់។

● MCM ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយ CE ជាច្រើនរួមទាំង LVD, EMC, ការណែនាំអំពីថ្ម។ល។ សម្រាប់អតិថិជន។

● MCM បានផ្តល់ការធ្វើតេស្ត CE ថ្មជាង 4000 នៅទូទាំងពិភពលោករហូតដល់ថ្ងៃនេះ។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ ECE និងសេចក្តីបង្គាប់របស់ EC រថយន្ត ម៉ូតូ និងធាតុផ្សំ និងប្រព័ន្ធផ្សេងៗដែលចូលប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបត្រូវតែបញ្ជាក់ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការមូលដ្ឋាននៃសុវត្ថិភាពបើកបរ និងការការពារបរិស្ថាន។
E-Mark គឺជាសញ្ញាអនុលោមភាពដែលចេញដោយអាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូននៃប្រទេសអ៊ឺរ៉ុប ដែលបង្ហាញថាផលិតផលបំពេញតាមតម្រូវការនៃបទប្បញ្ញត្តិ ឬការណែនាំដែលពាក់ព័ន្ធ និងជាប្រព័ន្ធបញ្ជាក់ផលិតផលដែលអនុវត្តដោយគណៈកម្មការសេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់អឺរ៉ុប (ECE) សម្រាប់ផលិតផលយានយន្ត ជាចម្បង។ សម្រាប់ផ្នែក។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ គ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលត្រូវបាននាំចេញ ឬនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសសមាជិក ECE (រួមទាំងប្រទេសសមាជិកច្រើនជាង 50 នៅអឺរ៉ុប អាស៊ី អាហ្រ្វិក និងអូសេអានី) ត្រូវតែឆ្លងកាត់វិញ្ញាបនប័ត្រ E-mark ។
គំរូផលិតផលដូចគ្នាមិនអាចដាក់ពាក្យសុំវិញ្ញាបនបត្រ E-Mark ពីក្រសួងទំនាក់ទំនងផ្សេងគ្នាបានទេ។
ECE R136.01 អនុវត្តជាចម្បងសម្រាប់យានជំនិះពីរ និងកង់បី ក៏ដូចជាយានជំនិះកង់បួនមួយចំនួន។
វាគឺជាប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលដែលអាចបញ្ចូលថ្មបានដែលផ្តល់ថាមពលអគ្គិសនីដល់ម៉ូទ័រទាញថ្នាក់ L (ល្បឿននៃការរចនាលើសពី 6 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ហើយមិនត្រូវបានភ្ជាប់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ទៅនឹងបណ្តាញអគ្គិសនីនោះទេ។
ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលដែលអាចបញ្ចូលថ្មបានដែលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម/ភ្លើង/គ្រឿងបន្ថែមរថយន្តផ្សេងទៀត មិនអាចអនុវត្តបានទេ។
ចំណាំ៖
យានជំនិះប្រភេទ L សំដៅលើយានជំនិះដែលមានកង់ពីរ និងកង់បី ក៏ដូចជាយានជំនិះកង់បួនមួយចំនួន (ឧទាហរណ៍ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីមិនលើសពី 4 រួមទាំងកៅអីអ្នកបើកបរដែលមានទម្ងន់មិនលើសពី 475 គីឡូក្រាម រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់មិនលើសពី 475 គីឡូក្រាម។ កៅអី 2 រួមទាំងអ្នកបើកបរដែលមានទម្ងន់មិនលើសពី 550 គីឡូក្រាមដោយគ្មាន REESS)