ប្រទេសឥណ្ឌាបានចេញបទប្បញ្ញត្តិប្រព័ន្ធ UAV ដើម្បីគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់UAVs,
UAVs,

▍តម្រូវការឯកសារ

1. របាយការណ៍សាកល្បង UN38.3

2. របាយការណ៍តេស្តទម្លាក់ 1.2m (ប្រសិនបើមាន)

3. របាយការណ៍ទទួលស្គាល់នៃការដឹកជញ្ជូន

4. MSDS (ប្រសិនបើមាន)

▍ ស្តង់ដារសាកល្បង

QCVN101：2016/BTT (យោងទៅ IEC 62133：2012)

▍ ធាតុសាកល្បង

1. ការក្លែងធ្វើរយៈកំពស់ 2. តេស្តកំដៅ 3. រំញ័រ

4. Shock 5. សៀគ្វីខ្លីខាងក្រៅ 6. Impact/Crush

7. Overcharge 8. ការហូរចេញដោយបង្ខំ 9. 1.2mdrop របាយការណ៍ការធ្វើតេស្ត

ចំណាំ: T1-T5 ត្រូវបានសាកល្បងដោយគំរូដូចគ្នាតាមលំដាប់លំដោយ។

▍ តម្រូវការស្លាក

ឈ្មោះស្លាក	Calss-9 ទំនិញគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ	យន្តហោះដឹកទំនិញតែប៉ុណ្ណោះ	ស្លាកប្រតិបត្តិការថ្មលីចូម
រូបភាពស្លាក

▍ ហេតុអ្វី MCM?

● អ្នកផ្តួចផ្តើមនៃ UN38.3 ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនក្នុងប្រទេសចិន;

● មានធនធាន និងក្រុមដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈអាចបកស្រាយបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវថ្នាំងសំខាន់ៗរបស់ UN38.3 ទាក់ទងនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចិន និងបរទេស អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ អាកាសយានដ្ឋាន គយ អាជ្ញាធរបទប្បញ្ញត្តិ និងអ្វីៗផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសចិន។

● មានធនធាន និងសមត្ថភាពដែលអាចជួយអតិថិជនថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង “សាកល្បងម្តង ឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋាន និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងអស់ក្នុងប្រទេសចិនដោយរលូន”;

● មានសមត្ថភាពបកស្រាយបច្ចេកទេស UN38.3 ថ្នាក់ទីមួយ និងរចនាសម្ព័ន្ធសេវាកម្មប្រភេទអ្នកថែរក្សាផ្ទះ។

ក្រសួងអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនៃប្រទេសឥណ្ឌាបានប្រកាសឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការនូវ "ច្បាប់ប្រព័ន្ធយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកឆ្នាំ 2021" (ច្បាប់ប្រព័ន្ធយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ឆ្នាំ 2021) នៅថ្ងៃទី 12 ខែមីនា ឆ្នាំ 2021 ដែលស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់អគ្គនាយកដ្ឋានអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល (DGCA) ។ សេចក្តីសង្ខេបនៃបទប្បញ្ញត្តិមានដូចខាងក្រោម៖
• វាជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់បុគ្គល និងក្រុមហ៊ុន ដើម្បីទទួលបានការយល់ព្រមពី DGCA ក្នុងការនាំចូល ផលិត ពាណិជ្ជកម្ម ធ្វើជាម្ចាស់ ឬប្រតិបត្តិការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។
• គ្មានការអនុញ្ញាត- គោលការណ៍មិនដកថយ (NPNT) ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ UAS ទាំងអស់ លើកលែងតែប្រភេទណាណូ។
• UAS ខ្នាតតូច និងតូច មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យហោះហើរលើសពី 60m និង 120m រៀងគ្នា។
• UAS ទាំងអស់ លើកលែងតែប្រភេទណាណូ ត្រូវតែបំពាក់ដោយភ្លើង strobe ប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច សមត្ថភាពកត់ត្រាទិន្នន័យហោះហើរ។
ឧបករណ៍បញ្ជូនរ៉ាដាតាមដានបន្ទាប់បន្សំ ប្រព័ន្ធតាមដានពេលវេលាពិត និងប្រព័ន្ធបញ្ចៀសការប៉ះទង្គិចគ្នា 360 ដឺក្រេ ក្នុងចំណោមអ្នកដទៃទៀត។
• UAS ទាំងអស់ រួមទាំងប្រភេទណាណូ តម្រូវឱ្យបំពាក់ជាមួយប្រព័ន្ធផ្កាយរណបរុករកសកល ប្រព័ន្ធបញ្ចប់ការហោះហើរស្វ័យភាព ឬជម្រើសត្រឡប់ទៅផ្ទះ សមត្ថភាពហ៊ុមព័ទ្ធភូមិសាស្ត្រ និងឧបករណ៍បញ្ជាការហោះហើរ ក្នុងចំណោមឧបករណ៍ផ្សេងៗទៀត។
• UAS ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យហោះហើរនៅក្នុងទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ និងប្រកាន់អក្សរតូចធំ រួមទាំងនៅជិតអាកាសយានដ្ឋាន អាកាសយានដ្ឋានការពារជាតិ តំបន់ព្រំដែន កន្លែងដំឡើង/គ្រឿងបរិក្ខារយោធា និងតំបន់ដែលត្រូវបានកំណត់ជាទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ/ការដំឡើងសំខាន់ៗដោយក្រសួងមហាផ្ទៃ។