ការណែនាំអំពីស្តង់ដារថ្មថាមពលរបស់ប្រទេសឥណ្ឌាអាយ ១៦៨៩៣,
អាយ ១៦៨៩៣,

▍ តើវិញ្ញាបនបត្រ CTIA ជាអ្វី?

CTIA ដែលជាអក្សរកាត់នៃសមាគមទូរគមនាគមន៍ និងអ៊ីនធឺណិត គឺជាអង្គការមិនរកប្រាក់ចំណេញដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1984 ក្នុងគោលបំណងធានាអត្ថប្រយោជន៍របស់ប្រតិបត្តិករ ក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកប្រើប្រាស់។ CTIA មានប្រតិបត្តិករ និងអ្នកផលិតនៅសហរដ្ឋអាមេរិកទាំងអស់ពីសេវាកម្មវិទ្យុចល័ត ក៏ដូចជាពីសេវាកម្ម និងផលិតផលទិន្នន័យឥតខ្សែ។ គាំទ្រដោយ FCC (គណៈកម្មការទំនាក់ទំនងសហព័ន្ធ) និងសភា CTIA អនុវត្តមួយផ្នែកធំនៃភារកិច្ច និងមុខងារដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើឡើងដោយរដ្ឋាភិបាល។ នៅឆ្នាំ 1991 CTIA បានបង្កើតប្រព័ន្ធវាយតម្លៃផលិតផលដែលមិនលំអៀង ឯករាជ្យ និងកណ្តាលសម្រាប់ឧស្សាហកម្មឥតខ្សែ។ នៅក្រោមប្រព័ន្ធនេះ ផលិតផលឥតខ្សែទាំងអស់នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវធ្វើតេស្តអនុលោមភាព ហើយអ្នកដែលអនុលោមតាមស្តង់ដារដែលពាក់ព័ន្ធនឹងត្រូវបានផ្តល់សិទ្ធិឱ្យប្រើប្រាស់ការសម្គាល់ CTIA និងវាយលើធ្នើហាងនៃទីផ្សារទំនាក់ទំនងអាមេរិកខាងជើង។

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) តំណាងឱ្យមន្ទីរពិសោធន៍ដែលទទួលស្គាល់ដោយ CTIA សម្រាប់ការធ្វើតេស្ត និងពិនិត្យ។ របាយការណ៍សាកល្បងដែលចេញមកពី CATL នឹងត្រូវបានអនុម័តដោយ CTIA ។ ខណៈពេលដែលរបាយការណ៍ការធ្វើតេស្តផ្សេងទៀត និងលទ្ធផលពីមិនមែន CATL នឹងមិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ ឬមិនមានសិទ្ធិចូលប្រើ CTIA ទេ។ CATL ដែលទទួលស្គាល់ដោយ CTIA មានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងឧស្សាហកម្ម និងការបញ្ជាក់។ មានតែ CATL ដែលមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើតេស្ត និងការត្រួតពិនិត្យការអនុលោមតាមថ្មដែលមានសិទ្ធិចូលប្រើវិញ្ញាបនប័ត្រថ្មសម្រាប់ការអនុលោមតាម IEEE1725 ។

▍ ស្តង់ដារតេស្តថ្ម CTIA

ក) តម្រូវការវិញ្ញាបនប័ត្រសម្រាប់ប្រព័ន្ធថ្ម ការអនុលោមតាម IEEE 1725- អាចអនុវត្តបានចំពោះប្រព័ន្ធថ្មដែលមានកោសិកាតែមួយ ឬកោសិកាច្រើនតភ្ជាប់ស្របគ្នា។

ខ) តម្រូវការវិញ្ញាបនប័ត្រសម្រាប់ប្រព័ន្ធថ្ម ការអនុលោមតាម IEEE 1625- អាចអនុវត្តបានចំពោះប្រព័ន្ធថ្មដែលមានកោសិកាជាច្រើនតភ្ជាប់ស្របគ្នា ឬទាំងប៉ារ៉ាឡែល និងស៊េរី។

គន្លឹះកក់ក្តៅ៖ ជ្រើសរើសស្តង់ដារវិញ្ញាបនប័ត្រខាងលើឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់ថ្មដែលប្រើក្នុងទូរសព្ទ និងកុំព្យូទ័រ។ កុំប្រើ IEE1725 ខុសសម្រាប់ថ្មក្នុងទូរសព្ទដៃ ឬ IEEE1625 សម្រាប់ថ្មក្នុងកុំព្យូទ័រ។

▍ ហេតុអ្វី MCM?

●បច្ចេកវិទ្យារឹង៖ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2014 មក MCM បានចូលរួមសន្និសិទកញ្ចប់ថ្មដែលធ្វើឡើងដោយ CTIA នៅសហរដ្ឋអាមេរិកជារៀងរាល់ឆ្នាំ ហើយអាចទទួលបានការអាប់ដេតចុងក្រោយបំផុត និងយល់ពីនិន្នាការគោលនយោបាយថ្មីអំពី CTIA ក្នុងមធ្យោបាយលឿន ត្រឹមត្រូវ និងសកម្មជាងមុន។

●គុណវុឌ្ឍិ៖MCM ត្រូវបាន CATL ទទួលស្គាល់ដោយ CTIA ហើយមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុវត្តដំណើរការទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងការបញ្ជាក់រួមទាំងការធ្វើតេស្ត សវនកម្មរោងចក្រ និងការបង្ហោះរបាយការណ៍។

ថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការស្តង់ដារឧស្សាហកម្មយានយន្ត (AISC) បានចេញផ្សាយស្តង់ដារ AIS-156 និង AIS-038 (Rev.02) វិសោធនកម្ម 3. វត្ថុសាកល្បងរបស់ AIS-156 និង AIS-038 គឺ REESS (ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលដែលអាចបញ្ចូលបាន) សម្រាប់រថយន្ត ហើយថ្មីនេះ។ ការបោះពុម្ពបន្ថែមថាកោសិកាដែលប្រើក្នុង REESS គួរតែឆ្លងកាត់ការសាកល្បងអាយ ១៦៨៩៣ផ្នែកទី 2 និងផ្នែកទី 3 និងយ៉ាងហោចណាស់ទិន្នន័យវដ្តនៃការគិតថ្លៃ 1 គួរតែត្រូវបានផ្តល់ជូន។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការណែនាំខ្លីៗអំពីតម្រូវការសាកល្បងនៃ IS 16893 ផ្នែកទី 2 និងផ្នែកទី 3 ។IS 16893 ត្រូវបានអនុវត្តចំពោះកោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងបន្ទាប់បន្សំដែលប្រើក្នុងការជំរុញយានយន្តតាមផ្លូវអគ្គិសនី។ ផ្នែកទី 2 គឺអំពីការធ្វើតេស្តភាពជឿជាក់ និងការរំលោភបំពាន។ វាស្របជាមួយ IEC 62660-2: 2010 "កោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងបន្ទាប់បន្សំដែលប្រើក្នុងការជំរុញយានជំនិះតាមផ្លូវអេឡិចត្រូនិច - ផ្នែកទី 2៖ ការធ្វើតេស្តភាពអាចជឿជាក់បាន និងការរំលោភបំពាន" ដែលបោះពុម្ពដោយគណៈកម្មការអគ្គិសនីអន្តរជាតិ (IEC)។ វត្ថុសាកល្បងមានដូចជា៖ ការត្រួតពិនិត្យសមត្ថភាព រំញ័រ ការឆក់មេកានិច ការប៉ះទង្គិច ការស៊ូទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ការជិះកង់សីតុណ្ហភាព ការសៀគ្វីខ្លីខាងក្រៅ ការបញ្ចូលថ្មលើស និងការបង្ហូរដោយបង្ខំ។ ក្នុង​ចំណោម​ពួក​គេ​មាន​ធាតុ​ធ្វើ​តេ​ស្ត​សំខាន់​ដូច​ខាង​ក្រោម​:
IS 16893 ផ្នែកទី 3 និយាយអំពីតម្រូវការសុវត្ថិភាព។ វាស្របជាមួយ IEC 62660-3: 2016 "កោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងបន្ទាប់បន្សំដែលប្រើក្នុងការជំរុញយានជំនិះតាមផ្លូវអគ្គិសនី - ផ្នែកទី 3៖ តម្រូវការសុវត្ថិភាព"។ វត្ថុធ្វើតេស្តមានដូចជា៖ ការត្រួតពិនិត្យសមត្ថភាព រំញ័រ ការឆក់មេកានិច ការប៉ះទង្គិច ការស៊ូទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ការជិះកង់សីតុណ្ហភាព ការបញ្ចូលថាមពលលើស ការឆក់ដោយបង្ខំ និងការកាត់ផ្តាច់ខាងក្នុងដោយបង្ខំ។ ធាតុខាងក្រោមមានសារៈសំខាន់។