UNECE (គណៈកម្មការសេដ្ឋកិច្ចរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិសម្រាប់អឺរ៉ុប) ស្តីពី TDG (ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់) បានបោះពុម្ពកំណែវិសោធនកម្មលើកទី 23 នៃបទប្បញ្ញត្តិគំរូសម្រាប់អនុសាសន៍ស្តីពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់។ កំណែកែប្រែថ្មីនៃបទប្បញ្ញត្តិគំរូត្រូវបានចេញរៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង។ បើប្រៀបធៀបជាមួយកំណែ 22 ថ្មមានការផ្លាស់ប្តូរដូចខាងក្រោមៈ

ជំពូក 2.9.2 ការចាត់ថ្នាក់ទៅថ្នាក់ 9 ត្រូវបានបន្ថែម

3551 សូដ្យូមអ៊ីយ៉ុងអាគុយជាមួយអេឡិចត្រូលីតសរីរាង្គ

អាគុយសូដ្យូមអ៊ីយ៉ុង 3552 ដែលមាននៅក្នុង EOUIPMENT ឬសូដ្យូមអ៊ីយ៉ុងអាគុយដែលផ្ទុកដោយ EOUIPMENT ជាមួយនឹងអេឡិចត្រូលីតសរីរាង្គ

រថយន្ត 3556 ថាមពលថ្ម Lithium ION

3557 យានជំនិះ, ថាមពលថ្មលោហធាតុលីចូម

3558 រថយន្ត ថាមពលថ្ម សូដ្យូម អ៊ីយ៉ុង

ជំពូក 2.9.5 ថ្មសូដ្យូមអ៊ីយ៉ុងត្រូវបានបន្ថែម

កោសិកា និងថ្ម កោសិកា និងថ្មដែលមាននៅក្នុងឧបករណ៍ ឬកោសិកា និងថ្មដែលផ្ទុកដោយឧបករណ៍ដែលមានអ៊ីយ៉ុងសូដ្យូម ដែលជាប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូតដែលអាចបញ្ចូលថ្មបាន ដែលអេឡិចត្រូតវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានគឺជាសមាសធាតុអន្តរកាល ឬសារធាតុបញ្ចូល ដែលសាងសង់ដោយមិនមានជាតិសូដ្យូម (ឬយ៉ាន់ស្ព័រសូដ្យូម) ) ទាំងនៅក្នុងអេឡិចត្រូត និងជាមួយសមាសធាតុសរីរាង្គដែលមិនមានជាតិទឹកជាអេឡិចត្រូលីត ត្រូវចាត់ឱ្យទៅ UN Nos. 3551 ឬ 3552 តាមភាពសមស្រប។

ចំណាំ៖ សូដ្យូម intercalaled មាននៅក្នុងទម្រង់ ionic ឬ quasi-atomic នៅក្នុងបន្ទះឈើនៃសម្ភារៈអេឡិចត្រូត។

ពួកគេអាចត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅក្រោមធាតុទាំងនេះ ប្រសិនបើពួកគេបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិដូចខាងក្រោមៈ

ក) ក្រឡា ឬថ្មនីមួយៗគឺជាប្រភេទដែលបានបញ្ជាក់ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃការធ្វើតេស្តដែលអាចអនុវត្តបាននៃសៀវភៅណែនាំនៃការធ្វើតេស្ត និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ ផ្នែក Ill ផ្នែករង 38.3 ។

ខ) កោសិកា និងថ្មនីមួយៗរួមបញ្ចូលឧបករណ៍បញ្ចេញខ្យល់សុវត្ថិភាព ឬត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ស្កាត់ការដាច់រលាត់ដោយហឹង្សានៅក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលជាធម្មតាជួបប្រទះក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។

គ) កោសិកា និងថ្មនីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការការពារសៀគ្វីខ្លីខាងក្រៅ។

ឃ) ថ្មនីមួយៗដែលមានកោសិកា ឬកោសិកាមួយចំនួនដែលតភ្ជាប់ស្របគ្នាត្រូវបានបំពាក់ដោយមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពតាមការចាំបាច់ ដើម្បីការពារលំហូរចរន្តបញ្ច្រាសដ៏គ្រោះថ្នាក់ (ឧ. ឌីយ៉ូត ហ្វុយស៊ីប។

ង) ក្រឡា និងថ្មត្រូវផលិតឡើងក្រោមកម្មវិធីគ្រប់គ្រងគុណភាពដូចបានកំណត់នៅក្រោម 2.9.4 (e) (i) ដល់ (ix);

f) ក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកចែកចាយបន្តបន្ទាប់ទៀតនៃកោសិកា ឬថ្ម ត្រូវតែធ្វើឱ្យមានសេចក្តីសង្ខេបការធ្វើតេស្តដូចដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនៃការធ្វើតេស្ត និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ ផ្នែកជំងឺ អនុផ្នែក 38.3 កថាខណ្ឌ 38.3.5 ។

បញ្ជីទំនិញគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានបន្ថែម

បទប្បញ្ញត្តិពិសេសដែលត្រូវនឹងអាគុយសូដ្យូមអ៊ីយ៉ុង 3551 ជាមួយអេឡិចត្រូលីតសរីរាង្គគឺ 188/230/310/348/360/376/377/384/400/401 ហើយការណែនាំអំពីការវេចខ្ចប់ដែលត្រូវគ្នាគឺ P903/P909P93/P903/P909P908/P /LP904/LP905/LP906 ។

បទប្បញ្ញត្តិពិសេសដែលត្រូវនឹងអាគុយសូដ្យូម 3552 ដែលមាននៅក្នុង EOUIPMENT ឬ SODIUM ION BATTERIESPACKED WITH EOUIPMENT ជាមួយនឹងអេឡិចត្រូលីតសរីរាង្គគឺ P903/P908/P909/P910/P911/5LP903/ ការណែនាំអំពី LP903 និង LP903 គឺ P903/P908 / P909/P910/P911/LP903/LP904/LP905/LP906 ។

បទប្បញ្ញត្តិពិសេសដែលត្រូវនឹងរថយន្ត 3556 ថាមពលថ្ម Lithium ION គឺ 384/388/405 ហើយការណែនាំអំពីការវេចខ្ចប់ដែលត្រូវគ្នាគឺ P912 ។

បទប្បញ្ញត្តិពិសេសដែលត្រូវគ្នានឹងរថយន្ត 3557 ថាមពលថ្ម LITHIUM METAL POWERED គឺ 384/388/405 ហើយការណែនាំអំពីការវេចខ្ចប់ដែលត្រូវគ្នាគឺ P912 ។

បទប្បញ្ញត្តិពិសេសដែលត្រូវនឹងរថយន្ត 3558 ថាមពលថ្មសូដ្យូមអ៊ីយ៉ុងគឺ 384/388/404/405 ហើយការណែនាំអំពីការវេចខ្ចប់ដែលត្រូវគ្នាគឺ P912 ។

បទប្បញ្ញត្តិពិសេសដែលអនុវត្តចំពោះអត្ថបទ ឬសារធាតុមួយចំនួនត្រូវបានបន្ថែម

៤០០៖កោសិកា អ៊ីយ៉ុងសូដ្យូម និងថ្ម និងកោសិកាអ៊ីយ៉ុងសូដ្យូម និងថ្មដែលមាននៅក្នុង ឬខ្ចប់ជាមួយឧបករណ៍ រៀបចំ និងផ្តល់ជូនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន គឺមិនស្ថិតនៅក្រោមបទប្បញ្ញត្តិផ្សេងទៀតនៃបទប្បញ្ញត្តិនេះទេ ប្រសិនបើពួកវាបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោមៈ

ក) ក្រឡា ឬថ្មមានចរន្តខ្លី តាមរបៀបដែលកោសិកា ឬថ្មមិនមានថាមពលអគ្គិសនី។ ការ​កាត់​ចរន្ត​ខ្លី​នៃ​ក្រឡា ឬ​ថ្ម​អាច​ផ្ទៀងផ្ទាត់​បាន​យ៉ាង​ងាយ (ឧ. របារ​ប៊ូស​រវាង​ស្ថានីយ)៖

ខ) ក្រឡា ឬថ្មនីមួយៗត្រូវនឹងបទប្បញ្ញត្តិនៃ 2.9.5 (a), (b), (d), (e) និង (f);

គ) កញ្ចប់នីមួយៗត្រូវបានសម្គាល់ដោយយោងតាម ​​5.2.1.9;

ឃ) លើកលែងតែនៅពេលដែលកោសិកា ឬថ្មត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងឧបករណ៍ កញ្ចប់នីមួយៗអាចទប់ទល់នឹងការធ្វើតេស្តទម្លាក់ 1.2 ម៉ែត្រក្នុងទិសដៅណាមួយ ដោយមិនធ្វើឱ្យខូចកោសិកា ឬថ្មដែលមាននៅក្នុងនោះ ដោយមិនផ្លាស់ប្តូរមាតិកា ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យថ្មទៅថ្ម (ឬ កោសិកាទៅក្រឡា) ទំនាក់ទំនងនិងដោយគ្មានការចេញផ្សាយមាតិកា;

ង) ក្រឡា និងថ្ម នៅពេលដំឡើងនៅក្នុងឧបករណ៍ ត្រូវតែការពារពីការខូចខាត។ នៅពេលដែលថ្មត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងបរិក្ខារ បរិក្ខារត្រូវដាក់ក្នុងវេចខ្ចប់ខាងក្រៅដ៏រឹងមាំដែលសាងសង់ពីសម្ភារៈសមស្របដែលមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ និងការរចនាទាក់ទងទៅនឹងសមត្ថភាពវេចខ្ចប់ និងការប្រើប្រាស់ដែលបានគ្រោងទុក លុះត្រាតែថ្មត្រូវបានផ្តល់ការការពារសមមូលដោយឧបករណ៍ដែលវាមាន។ ;

f) ក្រឡានីមួយៗ រួមទាំងនៅពេលដែលវាជាធាតុផ្សំនៃថ្ម ត្រូវតែផ្ទុកតែទំនិញគ្រោះថ្នាក់ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដឹកជញ្ជូនស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃជំពូក 3.4 និងក្នុងបរិមាណមិនលើសពីបរិមាណដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងជួរទី 7a នៃទំនិញគ្រោះថ្នាក់ បញ្ជីជំពូក 3.2 ។

401:កោសិកា និងថ្មសូដ្យូមអ៊ីយ៉ុងដែលមានអេឡិចត្រូលីតសរីរាង្គត្រូវដឹកជញ្ជូនតាម UN Nos.3551 ឬ 3552 តាមភាពសមស្រប។ កោសិកាអ៊ីយ៉ុងសូដ្យូម និងថ្មដែលមានអេឡិចត្រូលីតអាល់កាឡាំង aqueous នឹងត្រូវដឹកជញ្ជូនជា UN 2795 BatterIES, WET filled with electric storage.

404:យានជំនិះដែលបំពាក់ដោយអាគុយ សូដ្យូម អ៊ីយ៉ុង ដែលមិនមានទំនិញគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀត មិនស្ថិតនៅក្រោមបទប្បញ្ញត្តិផ្សេងទៀតនៃបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះទេ។ ប្រសិនបើថ្មមានចរន្តអគ្គិសនីខ្លីក្នុងរបៀបមួយដែលថ្មមិនមានថាមពលអគ្គិសនី នោះការកាត់ចរន្តខ្លីរបស់ថ្មអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បានយ៉ាងងាយស្រួល (ឧ. របារប៊ូសនៅចន្លោះស្ថានីយ)។

405: យានជំនិះមិនស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃការសម្គាល់ ឬស្លាកសញ្ញានៃជំពូកទី 5.2 នៅពេលដែលវាមិនត្រូវបានរុំព័ទ្ធយ៉ាងពេញលេញដោយការវេចខ្ចប់ ប្រអប់ ឬមធ្យោបាយផ្សេងទៀតដែលរារាំងការកំណត់អត្តសញ្ញាណរួចរាល់។

ជំពូក 4.1.4 បញ្ជីការណែនាំអំពីការវេចខ្ចប់ត្រូវបានបន្ថែម

យានជំនិះត្រូវធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការវេចខ្ចប់ខាងក្រៅដ៏រឹងមាំ និងរឹងដែលធ្វើពីសម្ភារៈសមស្រប និងមានកម្លាំង និងការរចនាគ្រប់គ្រាន់ ទាក់ទងទៅនឹងសមត្ថភាពវេចខ្ចប់ និងការប្រើប្រាស់ដែលបានគ្រោងទុក។ វាត្រូវបានសាងសង់ក្នុងលក្ខណៈមួយដើម្បីការពារប្រតិបត្តិការដោយចៃដន្យក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។ ការវេចខ្ចប់មិនចាំបាច់បំពេញតាមតម្រូវការនៃ 4.1.1.3 ។ យានជំនិះត្រូវធានាសុវត្ថិភាពដោយមធ្យោបាយដែលមានសមត្ថភាពទប់យានជំនិះក្នុងការវេចខ្ចប់ខាងក្រៅ ដើម្បីការពារចលនាណាមួយក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនដែលនឹងផ្លាស់ប្តូរទិស ឬបណ្តាលឱ្យថ្មនៅក្នុងរថយន្តខូច។ យានជំនិះដែលដឹកជញ្ជូនក្នុងវេចខ្ចប់អាចមានផ្នែកខ្លះនៃយានជំនិះ។ ក្រៅ​ពី​ថ្ម​បាន​ផ្ដាច់​ចេញ​ពី​ស៊ុម​របស់​វា​ដើម្បី​ឲ្យ​សម​នឹង​ការ​វេចខ្ចប់។

ចំណាំ៖ ការវេចខ្ចប់អាចលើសពីម៉ាស់សុទ្ធ 400 គីឡូក្រាម (សូមមើល 4. 1.3.3)។ យានជំនិះដែលមានទំងន់សុទ្ធ 30 គីឡូក្រាមឬច្រើនជាងនេះ:

ក) អាចត្រូវបានផ្ទុកទៅក្នុងធុងឬធានាសុវត្ថិភាពទៅនឹង pallets;

ខ) អាចត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយមិនខ្ចប់ដោយផ្តល់ឱ្យថារថយន្តមានសមត្ថភាពក្នុងការឈរត្រង់ក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនដោយមិនមានជំនួយបន្ថែមទេហើយរថយន្តផ្តល់ការការពារគ្រប់គ្រាន់ដល់ថ្មដើម្បីកុំឱ្យខូចខាតដល់ថ្ម។ ឬ

គ) ដែលយានជំនិះមានសក្ដានុពលក្នុងការក្រឡាប់កំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន (ឧ. កង់ម៉ូតូ) អាចត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយមិនខ្ចប់នៅក្នុងអង្គភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលបំពាក់ជាមួយនឹងមធ្យោបាយដើម្បីការពារការដួលរលំនៃការដឹកជញ្ជូន ដូចជាដោយការប្រើប្រាស់ដង្កៀប ស៊ុម ឬ រនាំង។