ទិដ្ឋភាពទូទៅ៖

នៅថ្ងៃទី 29 ខែសីហា ឆ្នាំ 2022 គណៈកម្មាធិការស្តង់ដារឧស្សាហកម្មយានយន្តរបស់ប្រទេសឥណ្ឌាបានចេញការកែប្រែលើកទីពីរ (វិសោធនកម្ម 2) នៃ AIS-156 និង AIS-038 ជាមួយនឹងឥទ្ធិពលភ្លាមៗនៅថ្ងៃចេញ។

បច្ចុប្បន្នភាពសំខាន់ៗនៅក្នុង AIS-156 (វិសោធនកម្ម 2)៖

ននៅក្នុង REESS តម្រូវការថ្មីសម្រាប់ស្លាក RFID IPX7 (IEC 60529) និងការធ្វើតេស្តរាលដាលកម្ដៅត្រូវបានបន្ថែម។

នសម្រាប់ក្រឡា តម្រូវការថ្មីដូចជាកាលបរិច្ឆេទផលិត និងការធ្វើតេស្តត្រូវបានបន្ថែម។ កាលបរិច្ឆេទផលិតគួរតែជាក់លាក់ចំពោះខែ និងឆ្នាំ ហើយលេខកូដកាលបរិច្ឆេទមិនត្រូវបានទទួលយកទេ។ លើសពីនេះ កោសិកាត្រូវទទួលបានការយល់ព្រមសាកល្បងនៃផ្នែកទី 2 និងផ្នែកទី 3 នៃ IS 16893 ពីមន្ទីរពិសោធន៍ដែលទទួលស្គាល់ដោយ NABL ។ លើសពីនេះ ទិន្នន័យវដ្តនៃការសាកថ្ម និងការបញ្ចេញថាមពលយ៉ាងហោចណាស់ 5 ត្រូវបានទាមទារ។

ននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃ BMS តម្រូវការថ្មីសម្រាប់ EMC នៅក្នុង AIS 004 Part 3 ឬ Part 3 Rev.1 និងតម្រូវការសម្រាប់មុខងារថតទិន្នន័យនៅក្នុង IS 17387 ត្រូវបានបន្ថែម។

ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសំខាន់ៗចំពោះ AIS-038(ប.២)(វិសោធនកម្ម 2):

ននៅក្នុង REESS តម្រូវការថ្មីសម្រាប់ស្លាក RFID និងការធ្វើតេស្ត IPX7 (IEC 60529) ត្រូវបានបន្ថែម។

នសម្រាប់ក្រឡា តម្រូវការថ្មីដូចជាកាលបរិច្ឆេទផលិត និងការធ្វើតេស្តត្រូវបានបន្ថែម។ កាលបរិច្ឆេទផលិតគួរតែជាក់លាក់ចំពោះខែ និងឆ្នាំ ហើយច្បាប់កូដកាលបរិច្ឆេទមិនត្រូវបានទទួលយកទេ។ លើសពីនេះ កោសិកាត្រូវទទួលបានការយល់ព្រមសាកល្បងនៃផ្នែកទី 2 និងផ្នែកទី 3 នៃ IS 16893 ពីមន្ទីរពិសោធន៍គុណវុឌ្ឍិរបស់ NABL ។ អ្វី'លើសពីនេះ ទិន្នន័យវដ្តនៃការសាកថ្ម និងការបញ្ចេញថាមពលយ៉ាងហោចណាស់ 5 ត្រូវបានទាមទារ។

ននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃ BMS តម្រូវការថ្មីសម្រាប់ EMC នៅក្នុង AIS 004 Part 3 ឬ Part 3 Rev.1 និងតម្រូវការសម្រាប់មុខងារថតទិន្នន័យនៅក្នុង IS 17387 ត្រូវបានបន្ថែម។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖

ជាមួយនឹងការកែប្រែលើកទីពីរ មានភាពខុសប្លែកគ្នាតិចតួចក្នុងការធ្វើតេស្តរវាង AIS-038 (Rev.02) និង AIS-156 ។ ពួកគេមានតម្រូវការសាកល្បងច្រើនជាងស្តង់ដារយោងរបស់ពួកគេ ECE R100.03 និង ECE R136 ។

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីស្តង់ដារថ្មី ឬតម្រូវការសាកល្បង សូមទាក់ទង MCM នៅពេលណាក៏បាន។