សេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពី ចិន-អឺរ៉ុបផ្លូវដែកដឹកជញ្ជូនយានថាមពលថ្មី។,
ផ្លូវដែកដឹកជញ្ជូនយានថាមពលថ្មី។,

▍ តើវិញ្ញាបនប័ត្រ CB ជាអ្វី?

IECEE CB គឺជាប្រព័ន្ធអន្តរជាតិពិតប្រាកដដំបូងគេសម្រាប់ការទទួលស្គាល់គ្នាទៅវិញទៅមកនៃរបាយការណ៍ការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពឧបករណ៍អគ្គិសនី។ NCB (ស្ថាប័នវិញ្ញាបនប័ត្រជាតិ) ឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងពហុភាគី ដែលអាចឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រជាតិពីប្រទេសសមាជិកផ្សេងទៀត ក្រោមគម្រោង CB ដោយផ្អែកលើការផ្ទេរវិញ្ញាបនបត្រមួយក្នុងចំណោមវិញ្ញាបនបត្រ NCB ។

វិញ្ញាបនបត្រ CB គឺជាឯកសារគ្រោងការណ៍ CB ផ្លូវការដែលចេញដោយ NCB ដែលមានការអនុញ្ញាត ដែលត្រូវជូនដំណឹងដល់ NCB ផ្សេងទៀតថាគំរូផលិតផលដែលបានសាកល្បងស្របតាមតម្រូវការស្តង់ដារបច្ចុប្បន្ន។

ជាប្រភេទនៃរបាយការណ៍ស្ដង់ដារ របាយការណ៍ CB រាយបញ្ជីតម្រូវការពាក់ព័ន្ធពីធាតុស្តង់ដារ IEC តាមធាតុ។ របាយការណ៍របស់ CB មិនត្រឹមតែផ្តល់នូវលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្ត ការវាស់វែង ការផ្ទៀងផ្ទាត់ ការត្រួតពិនិត្យ និងការវាយតម្លៃដែលត្រូវការទាំងអស់ជាមួយនឹងភាពច្បាស់លាស់ និងមិនច្បាស់លាស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមបញ្ចូលរូបថត ដ្យាក្រាមសៀគ្វី រូបភាព និងការពិពណ៌នាផលិតផលផងដែរ។ យោងតាមច្បាប់នៃគ្រោងការណ៍ CB របាយការណ៍របស់ CB នឹងមិនមានប្រសិទ្ធិភាពទេរហូតដល់វាបង្ហាញជាមួយវិញ្ញាបនបត្រ CB ជាមួយគ្នា។

▍ ហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវការវិញ្ញាបនប័ត្រ CB?

1. ផ្ទាល់lyទទួលស្គាល់សេដ or អនុម័តedដោយសមាជិកប្រទេស

ជាមួយនឹងវិញ្ញាបនបត្រ CB និងរបាយការណ៍តេស្ត CB ផលិតផលរបស់អ្នកអាចត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេសមួយចំនួនដោយផ្ទាល់។

1. ប្តូរទៅប្រទេសផ្សេងៗ វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ CB អាចត្រូវបានបំប្លែងដោយផ្ទាល់ទៅវិញ្ញាបនបត្រនៃប្រទេសសមាជិករបស់ខ្លួន ដោយផ្តល់នូវវិញ្ញាបនបត្រ CB របាយការណ៍តេស្ត និងរបាយការណ៍តេស្តភាពខុសគ្នា (នៅពេលអាចអនុវត្តបាន) ដោយមិនចាំបាច់ធ្វើតេស្តម្តងទៀត ដែលអាចកាត់បន្ថយពេលវេលានាំមុខនៃការបញ្ជាក់។

1. ធានាសុវត្ថិភាពនៃផលិតផល

ការធ្វើតេស្តវិញ្ញាបនប័ត្រ CB ពិចារណាលើការប្រើប្រាស់សមហេតុផលរបស់ផលិតផល និងសុវត្ថិភាពដែលអាចមើលបាននៅពេលប្រើខុស។ ផលិតផលដែលមានការបញ្ជាក់បញ្ជាក់ពីការពេញចិត្តនៃតម្រូវការសុវត្ថិភាព។

▍ ហេតុអ្វី MCM?

● គុណវុឌ្ឍិ៖MCM គឺជា CBTL ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដំបូងគេនៃគុណភាពស្តង់ដារ IEC 62133 ដោយ TUV RH នៅក្នុងប្រទេសចិនដីគោក។

● ការបញ្ជាក់ និងសមត្ថភាពធ្វើតេស្ត៖MCM គឺស្ថិតក្នុងចំណោមបំណះដំបូងនៃការធ្វើតេស្ត និងវិញ្ញាបនប័ត្រភាគីទីបីសម្រាប់ស្តង់ដារ IEC62133 ហើយបានបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តថ្ម IEC62133 និងរបាយការណ៍ CB ច្រើនជាង 7000 សម្រាប់អតិថិជនទូទាំងពិភពលោក។

● ជំនួយបច្ចេកទេស៖MCM មានវិស្វករបច្ចេកទេសជាង 15 នាក់ដែលមានឯកទេសក្នុងការធ្វើតេស្តតាមស្តង់ដារ IEC 62133 ។ MCM ផ្តល់ជូនអតិថិជននូវប្រភេទនៃការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេសដ៏ទូលំទូលាយ ត្រឹមត្រូវ បិទជិត និងសេវាកម្មព័ត៌មានឈានមុខគេ។

ផ្លូវដែក និងផ្លូវហាយវេត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដឹកជញ្ជូនយានជំនិះអគ្គិសនី។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកមានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោមៈ
ការដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ពីរុក្ខជាតិទៅកាន់អ្នកទទួល។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកមិនត្រូវការវិញ្ញាបនបត្រសម្រាប់កញ្ចប់ផលិតផលគ្រោះថ្នាក់នោះទេ។ មានតែ MSDS, UN38.3 និងឯកសារផ្សេងទៀតប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវការ។ ការនាំចេញ និងនាំចូលនឹងកាន់តែងាយស្រួល។ ផ្លូវដែកមានពេលវេលាច្រើនជាងការដឹកជញ្ជូន។ នៅក្នុងប្រទេសចិន ក្រុមហ៊ុននាំចេញយានយន្តនឹងដឹកជញ្ជូនរថយន្តតាមមធ្យោបាយបើកបរ ហើយបន្ទាប់មកដឹកជញ្ជូនតាមរថភ្លើង។ ពេលទៅដល់កន្លែងគោលដៅ ផលិតផលនឹងត្រូវបានបញ្ជូនតាមដងផ្លូវ។ កាលវិភាគគឺអាចទុកចិត្តបានជាងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។ ជាធម្មតា ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកអាចដឹងពីការមកដល់ពី 15 ទៅ 20 ថ្ងៃ ដែលលឿនជាងការដឹកជញ្ជូនរយៈពេលពី 30 ទៅ 40 ថ្ងៃ។ សូមគោរពក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកជាច្រើន និងក្រុមហ៊ុន China Railway Special Cargo Logistics Co.,Ltd,
យើង​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​ជំរឿន​រថយន្ត​ថាមពល​ថ្មី​ដែល​ដឹក​ជញ្ជូន​បរិមាណ​ចាប់​ពី​ថ្ងៃ​ទី 1 ខែ​តុលា។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ យើងមិនមានដែនកំណត់លើការដឹកជញ្ជូនយានយន្តទាំងនេះទេ មិនថាតាម JSQ ឬកុងតឺន័រទេ។ សូមគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនទំនិញទាំងនេះ។ លើសពីនេះ រថយន្ត JSQ ក៏ត្រូវបានរាប់បញ្ចូលផងដែរ។ យានជំនិះប្រភេទនេះអាចនាំចេញតាមរយៈផ្លូវដែកចិន-អឺរ៉ុប។
ថ្មីៗនេះ ក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា រួមជាមួយក្រសួងចំនួន ៨ ផ្សេងទៀត បានបង្កើតផែនការសម្រាប់គាំទ្រដល់កំពូលកាបូន តាមរយៈវិទ្យាសាស្ត្របច្ចេកវិទ្យា។ សំណើនេះនិយាយអំពីសកម្មភាព និងវិធានការមួយចំនួនលើការបំភាយកាបូនខ្ពស់បំផុតនៅឆ្នាំ 2030។ វិធានការនេះមានប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពល រួមទាំងការផ្ទុកថាមពលបង្ហាប់ខ្យល់ កង់ហោះ ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងរាវ ឬរឹង ថ្មសូដ្យូម-អ៊ីយ៉ុង ថ្មរាវ និងថាមពលដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ផ្សេងទៀត ប្រព័ន្ធផ្ទុក។ វាក៏និយាយអំពីការស្រាវជ្រាវនៃកម្មវិធីមួយចំនួននៃបច្ចេកវិទ្យាផ្ទុកថាមពល និងរបៀបធានាសុវត្ថិភាពនៃការប្រើប្រាស់។