ទី 5CRSផលិតផលត្រូវបានពន្យារពេលដល់ថ្ងៃទី 1 ខែតុលា។
CRS,
BSMI គឺខ្លីសម្រាប់ការិយាល័យស្តង់ដារ Metrology និងអធិការកិច្ចដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1930 ហើយត្រូវបានគេហៅថា National Metrology Bureau នៅពេលនោះ។ វាគឺជាអង្គការអធិការកិច្ចកំពូលនៅសាធារណរដ្ឋចិន ដែលទទួលបន្ទុកលើការងារលើស្តង់ដារជាតិ មាត្រវិទ្យា និងការត្រួតពិនិត្យផលិតផលជាដើម។ ស្តង់ដារអធិការកិច្ចនៃគ្រឿងអគ្គិសនីនៅតៃវ៉ាន់ត្រូវបានអនុម័តដោយ BSMI ។ ផលិតផលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើការសម្គាល់ BSMI លើលក្ខខណ្ឌដែលពួកគេអនុលោមតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាព ការធ្វើតេស្ត EMC និងការធ្វើតេស្តដែលពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។
ឧបករណ៍អគ្គិសនី និងផលិតផលអេឡិចត្រូនិកត្រូវបានសាកល្បងតាមគ្រោងការណ៍បីដូចខាងក្រោមៈ ប្រភេទ-អនុម័ត (T) ការចុះឈ្មោះវិញ្ញាបនប័ត្រផលិតផល (R) និងការប្រកាសអនុលោម (D) ។
នៅថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2013 វាត្រូវបានប្រកាសដោយ BSMI ថាចាប់ពីថ្ងៃទី 1stឧសភា 2014, 3C Secondary lithium cell/battery, Secondary lithium power bank and 3C battery charger មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅកាន់ទីផ្សារតៃវ៉ាន់ទេ រហូតទាល់តែពួកគេត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់តាមស្តង់ដារពាក់ព័ន្ធ (ដូចបង្ហាញក្នុងតារាងខាងក្រោម)។
ប្រភេទផលិតផលសម្រាប់ការសាកល្បង | ថ្មលីចូមបន្ទាប់បន្សំ 3C ដែលមានក្រឡាតែមួយ ឬកញ្ចប់ (រូបរាងប៊ូតុងមិនរាប់បញ្ចូល) | 3C Secondary Lithium Power Bank | ឧបករណ៍សាកថ្ម 3C |
ចំណាំ៖ កំណែ CNS 15364 1999 មានសុពលភាពដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2014។ ក្រឡា ថ្ម និង ទូរស័ព្ទចល័តធ្វើការសាកល្បងសមត្ថភាពដោយ CNS14857-2 (កំណែ 2002) ប៉ុណ្ណោះ។
|
ស្តង់ដារសាកល្បង |
CNS 15364 (កំណែ 1999) CNS 15364 (កំណែ 2002) CNS 14587-2 (កំណែ 2002)
|
CNS 15364 (កំណែ 1999) CNS 15364 (កំណែ 2002) CNS 14336-1 (កំណែ 1999) CNS 13438 (កំណែ 1995) CNS 14857-2 (កំណែ 2002)
|
CNS 14336-1 (កំណែ 1999) CNS 134408 (កំណែ 1993) CNS 13438 (កំណែ 1995)
| |
គំរូអធិការកិច្ច | RPC Model II និង Model III | RPC Model II និង Model III | RPC Model II និង Model III |
● ក្នុងឆ្នាំ 2014 ថ្មលីចូមដែលអាចសាកបានបានក្លាយជាកាតព្វកិច្ចនៅតៃវ៉ាន់ ហើយ MCM បានចាប់ផ្តើមផ្តល់ព័ត៌មានចុងក្រោយបំផុតអំពីវិញ្ញាបនប័ត្រ BSMI និងសេវាកម្មសាកល្បងសម្រាប់អតិថិជនទូទាំងពិភពលោក ជាពិសេសអ្នកដែលមកពីប្រទេសចិនដីគោក។
● អត្រាខ្ពស់នៃការឆ្លងកាត់៖MCM បានជួយអតិថិជនរួចហើយដើម្បីទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ BSMI ច្រើនជាង 1,000 រហូតមកដល់ពេលនេះក្នុងពេលតែមួយ។
● សេវាដែលបានភ្ជាប់មកជាមួយ៖MCM ជួយអតិថិជនដោយជោគជ័យចូលទៅក្នុងទីផ្សារជាច្រើននៅទូទាំងពិភពលោកតាមរយៈសេវាកម្មដែលភ្ជាប់មកជាមួយនូវនីតិវិធីសាមញ្ញមួយ។
នៅថ្ងៃទី 12 ខែមីនា ឆ្នាំ 2021 BIS បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងមួយដែលមានខ្លឹមសារដូចខាងក្រោម៖ បន្ទាប់ពីការស្រាវជ្រាវផ្ទៃក្នុងផ្លូវការ និងការពិភាក្សាដោយផ្អែកលើស្ថានភាពជាក់ស្តែង កាលបរិច្ឆេទនៃការបញ្ជាទិញផលិតផលទីប្រាំត្រូវបានពន្យារពេលទៅថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ឆ្នាំ 2021 ជំនួសឱ្យថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 2021។ .
ក្រសួងអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនៃប្រទេសឥណ្ឌាបានប្រកាសឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការនូវ "ច្បាប់ប្រព័ន្ធយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកឆ្នាំ 2021" (ច្បាប់ប្រព័ន្ធយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ឆ្នាំ 2021) នៅថ្ងៃទី 12 ខែមីនា ឆ្នាំ 2021 ដែលស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់អគ្គនាយកដ្ឋានអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល (DGCA) ។ សេចក្តីសង្ខេបនៃបទប្បញ្ញត្តិមានដូចខាងក្រោម៖
• វាជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់បុគ្គល និងក្រុមហ៊ុន ដើម្បីទទួលបានការយល់ព្រមពី DGCA ក្នុងការនាំចូល ផលិត ពាណិជ្ជកម្ម ធ្វើជាម្ចាស់ ឬប្រតិបត្តិការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។
• គ្មានការអនុញ្ញាត- គោលការណ៍មិនដកថយ (NPNT) ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ UAS ទាំងអស់ លើកលែងតែប្រភេទណាណូ។
• UAS ខ្នាតតូច និងតូច មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យហោះហើរលើសពី 60m និង 120m រៀងគ្នា។
• UAS ទាំងអស់ លើកលែងតែប្រភេទណាណូ ត្រូវតែបំពាក់ដោយអំពូលភ្លើងប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចគ្នា សមត្ថភាពកត់ត្រាទិន្នន័យហោះហើរ ឧបករណ៍បញ្ជូនរ៉ាដាឃ្លាំមើលបន្ទាប់បន្សំ ប្រព័ន្ធតាមដានពេលវេលាពិត និងប្រព័ន្ធជៀសវាងការប៉ះទង្គិច 360 ដឺក្រេ ក្នុងចំណោមឧបករណ៍ផ្សេងៗទៀត។
• UAS ទាំងអស់ រួមទាំងប្រភេទណាណូ តម្រូវឱ្យបំពាក់ជាមួយប្រព័ន្ធផ្កាយរណបរុករកសកល ប្រព័ន្ធបញ្ចប់ការហោះហើរស្វ័យភាព ឬជម្រើសត្រឡប់ទៅផ្ទះ សមត្ថភាពហ៊ុមព័ទ្ធភូមិសាស្ត្រ និងឧបករណ៍បញ្ជាការហោះហើរ ក្នុងចំណោមឧបករណ៍ផ្សេងៗទៀត។
• UAS ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យហោះហើរនៅក្នុងទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ និងប្រកាន់អក្សរតូចធំ រួមទាំងនៅជិតអាកាសយានដ្ឋាន អាកាសយានដ្ឋានការពារជាតិ តំបន់ព្រំដែន កន្លែងដំឡើង/គ្រឿងបរិក្ខារយោធា និងតំបន់ដែលត្រូវបានកំណត់ជាទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ/ការដំឡើងសំខាន់ៗដោយក្រសួងមហាផ្ទៃ។