អង្គការសហប្រជាជាតិបង្កើតប្រព័ន្ធដែលមានមូលដ្ឋានលើគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ការចាត់ថ្នាក់នៃថ្មលីចូម
អង្គការសហប្រជាជាតិ,

▍តម្រូវការឯកសារ

1. របាយការណ៍សាកល្បង UN38.3

2. របាយការណ៍តេស្តទម្លាក់ 1.2m (ប្រសិនបើមាន)

3. របាយការណ៍ទទួលស្គាល់នៃការដឹកជញ្ជូន

4. MSDS (ប្រសិនបើមាន)

▍ ស្តង់ដារសាកល្បង

QCVN101：2016/BTT (យោងទៅ IEC 62133：2012)

▍ ធាតុសាកល្បង

1. ការក្លែងធ្វើរយៈកំពស់ 2. តេស្តកំដៅ 3. រំញ័រ

4. Shock 5. សៀគ្វីខ្លីខាងក្រៅ 6. Impact/Crush

7. Overcharge 8. ការហូរចេញដោយបង្ខំ 9. 1.2mdrop របាយការណ៍ការធ្វើតេស្ត

ចំណាំ: T1-T5 ត្រូវបានសាកល្បងដោយគំរូដូចគ្នាតាមលំដាប់លំដោយ។

▍ តម្រូវការស្លាក

ឈ្មោះស្លាក	Calss-9 ទំនិញគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ	យន្តហោះដឹកទំនិញតែប៉ុណ្ណោះ	ស្លាកប្រតិបត្តិការថ្មលីចូម
រូបភាពស្លាក

▍ ហេតុអ្វី MCM?

● អ្នកផ្តួចផ្តើមនៃ UN38.3 ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនក្នុងប្រទេសចិន;

● មានធនធាន និងក្រុមដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈអាចបកស្រាយបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវថ្នាំងសំខាន់ៗរបស់ UN38.3 ទាក់ទងនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចិន និងបរទេស អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ អាកាសយានដ្ឋាន គយ អាជ្ញាធរបទប្បញ្ញត្តិ និងអ្វីៗផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសចិន។

● មានធនធាន និងសមត្ថភាពដែលអាចជួយអតិថិជនថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង “សាកល្បងម្តង ឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋាន និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងអស់ក្នុងប្រទេសចិនដោយរលូន”;

● មានសមត្ថភាពបកស្រាយបច្ចេកទេស UN38.3 ថ្នាក់ទីមួយ និងរចនាសម្ព័ន្ធសេវាកម្មប្រភេទអ្នកថែរក្សាផ្ទះ។

នៅដើមខែកក្កដាឆ្នាំ 2023 នៅសម័យប្រជុំលើកទី 62 នៃអង្គការសហប្រជាជាតិអនុគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចនៃអ្នកជំនាញលើការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ អនុគណៈកម្មាធិការបានបញ្ជាក់ពីវឌ្ឍនភាពការងារដែលធ្វើឡើងដោយក្រុមការងារក្រៅផ្លូវការ (IWG) លើប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់គ្រោះថ្នាក់សម្រាប់កោសិកា និងអាគុយលីចូម ហើយបានយល់ព្រមជាមួយការត្រួតពិនិត្យរបស់ IWG លើសេចក្តីព្រាងបទប្បញ្ញត្តិ និងកែសម្រួលឡើងវិញ។ ការចាត់ថ្នាក់គ្រោះថ្នាក់នៃ "គំរូ" និងពិធីការសាកល្បងនៃសៀវភៅណែនាំការធ្វើតេស្ត និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ។
បច្ចុប្បន្ននេះ យើងដឹងពីឯកសារការងារចុងក្រោយបង្អស់នៃសម័យប្រជុំលើកទី 64 ដែល IWG បានដាក់ជូនសេចក្តីព្រាងកំណែទម្រង់នៃប្រព័ន្ធចំណាត់ថ្នាក់គ្រោះថ្នាក់នៃថ្មលីចូម (ST/SG/AC.10/C.3/2024/13)។ កិច្ចប្រជុំនឹងធ្វើឡើងចាប់ពីថ្ងៃទី ២៤ ខែមិថុនា ដល់ថ្ងៃទី ៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៤ នៅពេលដែលអនុគណៈកម្មាធិការនឹងពិនិត្យសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ។
ការកែប្រែសំខាន់ៗចំពោះចំណាត់ថ្នាក់គ្រោះថ្នាក់នៃថ្មលីចូមមានដូចខាងក្រោម៖
បទប្បញ្ញត្តិ
 បានបន្ថែមចំណាត់ថ្នាក់គ្រោះថ្នាក់ និងលេខអង្គការសហប្រជាជាតិសម្រាប់កោសិកាលីចូម និងថ្ម កោសិកាអ៊ីយ៉ុងសូដ្យូម និងថ្ម
ស្ថានភាពនៃការសាកថ្មកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនគួរតែត្រូវបានកំណត់ដោយយោងទៅតាមតម្រូវការនៃប្រភេទគ្រោះថ្នាក់ដែលវាជាកម្មសិទ្ធិ។
 កែប្រែបទប្បញ្ញត្តិពិសេស 188, 230, 310, 328, 363, 377, 387, 388, 389, 390;
 បានបន្ថែមប្រភេទវេចខ្ចប់ថ្មី៖ PXXX និង PXXY；
 តម្រូវការបន្ថែមនៃការធ្វើតេស្ត និងតារាងលំហូរចំណាត់ថ្នាក់ដែលត្រូវការសម្រាប់ចំណាត់ថ្នាក់គ្រោះថ្នាក់។
T.9: ការធ្វើតេស្តបន្តពូជកោសិកា
T.10: ការកំណត់បរិមាណឧស្ម័នកោសិកា
T.11: ការធ្វើតេស្តការសាយភាយថ្ម
T.12: ការកំណត់បរិមាណឧស្ម័នរបស់ថ្ម
T.13: ការកំណត់ភាពងាយឆេះនៃឧស្ម័នកោសិកា