វិញ្ញាបនប័ត្រដឹកជញ្ជូនថ្មលីចូម

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖


ការណែនាំអំពីគម្រោង

វិញ្ញាបនប័ត្រដឹកជញ្ជូនថ្ម Lithium,
ថ្មលីចូម,

▍តម្រូវការឯកសារ

1. របាយការណ៍សាកល្បង UN38.3

2. របាយការណ៍តេស្តទម្លាក់ 1.2m (ប្រសិនបើមាន)

3. របាយការណ៍ទទួលស្គាល់នៃការដឹកជញ្ជូន

4. MSDS (ប្រសិនបើមាន)

▍ ស្តង់ដារសាកល្បង

QCVN101:2016/BTT (យោងទៅ IEC 62133:2012)

▍ ធាតុសាកល្បង

1. ការក្លែងធ្វើរយៈកំពស់ 2. តេស្តកំដៅ 3. រំញ័រ

4. Shock 5. សៀគ្វីខ្លីខាងក្រៅ 6. Impact/Crush

7. Overcharge 8. ការឆក់ដោយបង្ខំ 9. 1.2mdrop របាយការណ៍ការធ្វើតេស្ត

ចំណាំ: T1-T5 ត្រូវបានសាកល្បងដោយគំរូដូចគ្នាតាមលំដាប់លំដោយ។

▍ តម្រូវការស្លាក

ឈ្មោះស្លាក

Calss-9 ទំនិញគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ

យន្តហោះដឹកទំនិញតែប៉ុណ្ណោះ

ស្លាកប្រតិបត្តិការថ្មលីចូម

រូបភាពស្លាក

sajhdf (1)

 sajhdf (2)  sajhdf (3)

▍ ហេតុអ្វី MCM?

● អ្នកផ្តួចផ្តើមនៃ UN38.3 ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនក្នុងប្រទេសចិន;

● មានធនធាន និងក្រុមដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈអាចបកស្រាយបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវថ្នាំងសំខាន់ៗរបស់ UN38.3 ទាក់ទងនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចិន និងបរទេស អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ អាកាសយានដ្ឋាន គយ អាជ្ញាធរបទប្បញ្ញត្តិ និងអ្វីៗផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសចិន។

● មានធនធាន និងសមត្ថភាពដែលអាចជួយអតិថិជនថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង “សាកល្បងម្តង ឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋាន និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងអស់ក្នុងប្រទេសចិនដោយរលូន”;

● មានសមត្ថភាពបកស្រាយបច្ចេកទេស UN38.3 ថ្នាក់ទីមួយ និងរចនាសម្ព័ន្ធសេវាកម្មប្រភេទអ្នកថែរក្សាផ្ទះ។

UN38.3 Test Report/Test Summary, 1.2m Drop Test Report (ប្រសិនបើមាន), Certificate of Transportation, MSDS (ប្រសិនបើមាន), 3m Stacking Test Report (ប្រសិនបើមាន) Test standard: ការផ្តល់ពិសេស 188 នៃអនុសាសន៍លើការដឹកជញ្ជូនគ្រោះថ្នាក់ បទប្បញ្ញត្តិគំរូទំនិញចេញដោយអង្គការសហប្រជាជាតិ។
ជួរនៃកម្មវិធី៖ ក្រឡា និងថ្ម លើកលែងតែឧបករណ៍ដែលបានផ្គុំនៅក្នុងផលិតផល។ ស្តង់ដារសាកល្បង៖ ប្រការ 6.1.5.6 នៃអនុសាសន៍ស្តីពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ដែលចេញដោយអង្គការសហប្រជាជាតិ។ ជួរនៃកម្មវិធី៖ កោសិកា និងថ្មទាំងនោះត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមយន្តហោះតែមួយគត់។ .
MCM គឺជាវេទិកាមួយដែលផ្តល់នូវរបាយការណ៍ និងវិញ្ញាបនប័ត្រតេស្ត UN38.3 ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាអន្តរជាតិដោយក្រុមហ៊ុន Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Shanghai Airport, Guangzhou Airport, Beijing Airport និងច្រើនទៀត។ តួនាទីជំរុញរបស់ UN38.3: Mark Miao ដែលជាស្ថាបនិកនៃ MCM គឺជាអ្នកជំនាញបច្ចេកទេសដំបូងគេដែលចូលរួមក្នុងការបង្កើតគម្រោងដឹកជញ្ជូន UN38.3 របស់ CAAC ។ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ដ៏សម្បូរបែប និងប្លែកពីគេ លោក Mark បន្តផ្តល់នូវទេពកោសល្យសម្រាប់ឧស្សាហកម្ម។ បទពិសោធន៍ដ៏សម្បូរបែប៖ MCM មានបទពិសោធន៍ 16 ឆ្នាំលើបញ្ហានេះ ហើយបានជួយអតិថិជននៅទូទាំងពិភពលោកដោយការបំពេញរបាយការណ៍ និងវិញ្ញាបនបត្រសាកល្បង UN38.3 ច្រើនជាង 50,000 ។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង