Advanced Clean Car II (ACC II) របស់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា - រថយន្តអគ្គិសនីគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន

新闻模板

រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា តែងតែជាអ្នកដឹកនាំក្នុងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍរថយន្តដែលប្រើប្រេងឥន្ធនៈស្អាត និងគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន។ចាប់ពីឆ្នាំ 1990 ក្រុមប្រឹក្សាធនធានអាកាសរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា (CARB) បានណែនាំកម្មវិធី "យានជំនិះសូន្យ" (ZEV) ដើម្បីអនុវត្តការគ្រប់គ្រងយានជំនិះ ZEV នៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។

នៅឆ្នាំ 2020 អភិបាលរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាបានចុះហត្ថលេខាលើបទបញ្ជាប្រតិបត្តិគ្មានការបំភាយឧស្ម័នពុល (N-79-20) នៅឆ្នាំ 2035 ដែលនៅពេលនោះរថយន្តថ្មីទាំងអស់ រួមទាំងឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញដែលលក់នៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ានឹងត្រូវការជារថយន្តគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន។ដើម្បីជួយរដ្ឋឱ្យដើរលើផ្លូវទៅរកអព្យាក្រឹតភាពកាបូននៅឆ្នាំ 2045 ការលក់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលឆេះខាងក្នុងនឹងត្រូវបញ្ចប់ត្រឹមឆ្នាំ 2035។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះ CARB បានអនុម័ត Advanced Clean Cars II នៅឆ្នាំ 2022។

លើកនេះអ្នកកែសម្រួលនឹងពន្យល់បទប្បញ្ញត្តិនេះក្នុងទម្រង់ជាសំណួរ និងចម្លើយ.

តើយានយន្តគ្មានការបំភាយឧស្ម័នអ្វី?

យានជំនិះគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន រួមមានរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ (EV) រថយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់ (PHEV) និងរថយន្តអគ្គិសនីកោសិកាប្រេងឥន្ធនៈ (FCEV)។ក្នុង​ចំណោម​នោះ PHEV ត្រូវ​តែ​មាន​ចម្ងាយ​អគ្គិសនី​យ៉ាង​តិច ៥០ ម៉ាយ។

តើ​នឹង​នៅ​តែ​មាន​រថយន្ត​សាំង​នៅ​កាលីហ្វ័រញ៉ា​ក្រោយ​ឆ្នាំ​២០៣៥​ដែរ​ឬ​ទេ?

បាទ។រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាគ្រាន់តែតម្រូវឱ្យរថយន្តថ្មីទាំងអស់ដែលបានលក់ក្នុងឆ្នាំ 2035 និងលើសពីនេះ គឺជារថយន្តដែលគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន រួមទាំងរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ ម៉ាស៊ីនកូនកាត់ Plug-in Hybrid និងរថយន្តកោសិកាប្រេងឥន្ធនៈ។រថយន្តសាំងនៅតែអាចបើកបរក្នុងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ដោយបានចុះបញ្ជីនៅនាយកដ្ឋានយានយន្តរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ហើយលក់ទៅឱ្យម្ចាស់ជារថយន្តប្រើរួច។

តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​តម្រូវ​ការ​ធន់​សម្រាប់​រថយន្ត ZEV? (CCR, ចំណងជើង 13, ផ្នែក ១៩៦២.៧)

ភាពធន់ត្រូវបំពេញ 10 ឆ្នាំ / 150,000 ម៉ាយ (250,000 គីឡូម៉ែត្រ).

នៅឆ្នាំ 2026-2030៖ ធានាថា 70% នៃយានយន្តឈានដល់ 70% នៃជួរអគ្គិសនីទាំងអស់ដែលបានបញ្ជាក់។

ក្រោយឆ្នាំ 2030៖ រថយន្តទាំងអស់ឈានដល់ 80% នៃជួរអគ្គិសនីទាំងអស់។.

តើអ្វីជាតម្រូវការសម្រាប់អាគុយរថយន្តអគ្គិសនី? (CCR, ចំណងជើង 13, ផ្នែក ១៩៦២.៨)

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តតម្រូវឱ្យផ្តល់ការធានាលើថ្ម។Advanced Clean Cars II រួមបញ្ចូលការផ្តល់ជូនដែលតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្តល់រយៈពេលធានាអប្បបរមារយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំ ឬ 100,000 ម៉ាយ ទោះជាមួយណាកើតឡើងដំបូង។

តើតម្រូវការអ្វីខ្លះសម្រាប់ការកែច្នៃថ្ម?

រថយន្ត Advanced Clean Cars II នឹងតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ZEVs រថយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់ដោតដោត និងរថយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់ ដើម្បីបន្ថែមស្លាកសញ្ញាទៅអាគុយរថយន្តដែលផ្តល់ព័ត៌មានសំខាន់ៗអំពីប្រព័ន្ធថ្មសម្រាប់ការកែច្នៃឡើងវិញជាបន្តបន្ទាប់។

តើអ្វីទៅជាតម្រូវការជាក់លាក់សម្រាប់ស្លាកសញ្ញាថ្ម? (CCRចំណងជើង 13, ផ្នែក ១៩៦២.៦)

ភាពអាចអនុវត្តបាន។

ផ្នែកនេះត្រូវអនុវត្តចំពោះឆ្នាំ 2026 និងឆ្នាំក្រោយៗទៀត យានជំនិះគ្មានការបំភាយឧស្ម័នពុល រថយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់ Plug-in Hybrid រថយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់.

ព័ត៌មានស្លាកដែលត្រូវការ

1.កំណត់អត្តសញ្ញាណគីមីវិទ្យាដែលកំណត់លក្ខណៈគីមីនៃថ្ម ប្រភេទ cathode ប្រភេទ anode ក្រុមហ៊ុនផលិត និងកាលបរិច្ឆេទផលិតដោយអនុលោមតាម SAE, International (SAE) J2984;2.វ៉ុលអប្បបរមានៃកញ្ចប់ថ្ម Vmin0និងវ៉ុលកោសិកាថ្មអប្បបរមាដែលត្រូវគ្នា Vmin0, ក្រឡានៅពេលដែលកញ្ចប់ថ្មស្ថិតនៅ Vmin0

  1. សមត្ថភាពវាយតម្លៃរបស់អង្គភាពដូចដែលបានវាស់នៅក្រោមស្តង់ដារការធ្វើតេស្តវដ្តជីវិត SAE J2288 ;
  2. Aលេខសម្គាល់ឌីជីថលតែមួយគត់នៃកាលបរិច្ឆេទផលិត.

ស្លាកទីតាំង

1.ផ្លាកសញ្ញាត្រូវភ្ជាប់ទៅផ្នែកខាងក្រៅនៃថ្ម ដែលអាចមើលឃើញ និងអាចចូលប្រើប្រាស់បាន នៅពេលដែលថ្មត្រូវបានដកចេញពីរថយន្ត។. សម្រាប់ថ្មដែលត្រូវបានរចនាឡើងដូច្នេះផ្នែកនៃកញ្ចប់ថ្មអាចត្រូវបានដកចេញដោយឡែកពីគ្នា។2.ផ្លាកសញ្ញាក៏ត្រូវភ្ជាប់ក្នុងទីតាំងដែលអាចមើលឃើញបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន ឬខ្សែភ្លើងខាងមុខ ឬបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់។

ទម្រង់ស្លាក

1.ព័ត៌មានដែលត្រូវការនៅលើស្លាកត្រូវជាភាសាអង់គ្លេស;2.ឧបករណ៍កំណត់អត្តសញ្ញាណឌីជីថលនៅលើស្លាកត្រូវបំពេញតាមតម្រូវការកូដ QR នៃ (ISO) 18004: 2015.

តម្រូវការផ្សេងទៀត។

ក្រុមហ៊ុនផលិត ឬអ្នករចនារបស់ពួកគេត្រូវបង្កើត និងថែរក្សាគេហទំព័រមួយ ឬច្រើនដែលផ្តល់ព័ត៌មានខាងក្រោមទាក់ទងនឹងថ្មអូសរបស់រថយន្ត៖1.ព័ត៌មានទាំងអស់ដែលតម្រូវឱ្យបោះពុម្ពលើស្លាករូបវ័ន្តក្រោមផ្នែករង.

2.ចំនួនកោសិកានីមួយៗនៅក្នុងថ្ម.

3.សារធាតុគ្រោះថ្នាក់ដែលមាននៅក្នុង battery.

4. ព័ត៌មានសុវត្ថិភាពផលិតផល ឬព័ត៌មានរំលឹកឡើងវិញ.

សង្ខេប

បន្ថែមពីលើតម្រូវការរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាក៏បានបង្កើត Advanced Clean Truck ដែលតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតលក់តែរថយន្តធុនមធ្យម និងធន់ធ្ងន់ដែលចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំ 2036 តែប៉ុណ្ណោះ។នៅឆ្នាំ 2045 រថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តក្រុងដែលបើកបរក្នុងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ានឹងសម្រេចបាននូវការបំភាយឧស្ម័នសូន្យ។នេះ​ក៏​ជា​បទប្បញ្ញត្តិ​មិន​បញ្ចេញ​ឧស្ម័ន​ពុល​ជា​កាតព្វកិច្ច​ដំបូង​គេ​របស់​ពិភពលោក​សម្រាប់​រថយន្ត​ដឹកទំនិញ។

បន្ថែមពីលើការអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិជាកាតព្វកិច្ច រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាក៏បានដាក់ចេញនូវកម្មវិធីចែករំលែករថយន្ត កម្មវិធីឧបត្ថម្ភធនសម្រាប់យានយន្តស្អាត និងស្តង់ដារប្រេងឥន្ធនៈទាប។គោលនយោបាយ និងកម្មវិធីទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសកាណាដា និងរដ្ឋផ្សេងទៀតនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០៥-០១-២០២៤