• Dតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន

របាយការណ៍សាកល្បង UN38.3 / សេចក្តីសង្ខេបនៃការធ្វើតេស្ត / របាយការណ៍ការធ្វើតេស្តទម្លាក់ 1.2m (ប្រសិនបើមាន) / វិញ្ញាបនបត្រនៃការដឹកជញ្ជូន / MSDS (ប្រសិនបើមាន)

• ការធ្វើតេស្តនៃ UN38.3

ស្តង់ដារសាកល្បង៖ ផ្នែកទី 38.3 នៃផ្នែកទី 3 នៃសៀវភៅណែនាំអំពីការធ្វើតេស្ត និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ។

38.3.4.1 តេស្តទី 1៖ ការក្លែងធ្វើកម្ពស់

38.3.4.2 តេស្តទី 2៖ តេស្តកំដៅ

38.3.4.3 តេស្តទី 3៖ រំញ័រ

38.3.4.4 ការធ្វើតេស្តទី 4: ការភ្ញាក់ផ្អើល

38.3.4.5 តេស្តទី 5៖ សៀគ្វីខ្លីខាងក្រៅ

38.3.4.6 តេស្តទី 6៖ ផលប៉ះពាល់/កំទេច

38.3.4.7 តេស្តទី 7៖ ថ្លៃលើស

38.3.4.8 តេស្តទី 8៖ ការបញ្ចោញដោយបង្ខំ

• ទម្លាក់ 1.2 ម។សាកល្បង(ប្រសិន​បើ​អាច​អនុវត្ត)

ស្តង់ដារសាកល្បង៖ អង្គការសហប្រជាជាតិ "អនុសាសន៍ស្តីពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់" គំរូបទប្បញ្ញត្តិពិសេស 188

• Sដំណោះស្រាយ

• ចំណុចខ្លាំងរបស់ MCM

1.MCM គឺជាវេទិកាមួយដែលផ្តល់នូវរបាយការណ៍ការធ្វើតេស្ត និងវិញ្ញាបនប័ត្រ UN38.3 ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាអន្តរជាតិដោយ Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Shanghai Airport, Guangzhou Airport, Beijing Airport និងច្រើនទៀត។

2.តួនាទីជំរុញរបស់ UN38.3៖ លោក Mark Miao ស្ថាបនិក MCM គឺជាអ្នកជំនាញបច្ចេកទេសដំបូងគេដែលចូលរួមក្នុងការបង្កើតគម្រោងដឹកជញ្ជូន UN38.3 របស់ CAAC ។

3.Rich Experience: MCM បានជួយអតិថិជននៅទូទាំងពិភពលោកដោយការបំពេញរបាយការណ៍ និងវិញ្ញាបនបត្រសាកល្បង UN38.3 ច្រើនជាង 50,000។