ការបោះពុម្ពលើកទី 62 នៃបទប្បញ្ញត្តិទំនិញគ្រោះថ្នាក់របស់ IATA រួមបញ្ចូលការកែប្រែទាំងអស់ដែលធ្វើឡើងដោយ ICAO Dangerous Goods Panel ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លឹមសារនៃការណែនាំបច្ចេកទេស ICAO បោះពុម្ពឆ្នាំ 2021-2022 ក៏ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរដែលបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាទំនិញគ្រោះថ្នាក់របស់ IATA ។បញ្ជីខាងក្រោមមានគោលបំណងជួយអ្នកប្រើប្រាស់ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗនៃថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងដែលបានណែនាំនៅក្នុងការបោះពុម្ពនេះ។DGR 62nd នឹងមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2021។

2- ដែនកំណត់

២.៣- ទំនិញគ្រោះថ្នាក់ដែលដឹកដោយអ្នកដំណើរ ឬនាវិក

២.៣.២.២-បទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ជំនួយចល័តដែលដំណើរការដោយ nickel-metal hydride ឬថ្មស្ងួតត្រូវបានកែសម្រួលដើម្បីអនុញ្ញាតិឱ្យអ្នកដំណើរអាចផ្ទុកថ្មបន្ថែមចំនួនពីរដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ជំនួយចល័ត។

២.៣.៥.៨-បទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកចល័ត (PED) និងថ្មបម្រុងសម្រាប់ PED ត្រូវបានកែសម្រួលដើម្បីបញ្ចូលគ្នានូវបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់បារីអេឡិចត្រូនិច និងសម្រាប់ PED ដែលដំណើរការដោយថ្មដែលមិនជ្រាបទឹកចូលទៅក្នុង 2.3.5.8 ។ការបញ្ជាក់ត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណថាបទប្បញ្ញត្តិនេះក៏អនុវត្តចំពោះអាគុយស្ងួត និងថ្មនីកែល-ដែកអ៊ីដ្រូអ៊ីដ មិនត្រឹមតែអាគុយលីចូមប៉ុណ្ណោះទេ។

៤.៤-បទប្បញ្ញត្តិពិសេស

វិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិពិសេសរួមមានៈ

ការដាក់បញ្ចូលរដ្ឋនៃប្រតិបត្តិករ ក្នុងនាមជាអាជ្ញាធរអនុម័តសម្រាប់អាគុយលីចូមដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូនក្រោមបទប្បញ្ញត្តិពិសេស A88 និង A99 ។បទប្បញ្ញត្តិពិសេសទាំងនេះក៏ត្រូវបានកែសម្រួលផងដែរដើម្បីកំណត់ថាលេខការណែនាំអំពីការវេចខ្ចប់ដែលបង្ហាញនៅលើសេចក្តីប្រកាសរបស់អ្នកដឹកជញ្ជូនត្រូវតែជាលេខមួយដែលបានកំណត់នៅក្នុងការផ្តល់ពិសេសពីការណែនាំបន្ថែមដល់សេចក្តីណែនាំបច្ចេកទេសរបស់ ICAO ពោលគឺ PI 910 សម្រាប់ A88 និង PI 974 សម្រាប់ A99 ។

ការជំនួស "គ្រឿងចក្រ ឬឧបករណ៍" ដោយ "អត្ថបទ" នៅក្នុង A107 ។ការផ្លាស់ប្តូរនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការបន្ថែមឈ្មោះដឹកជញ្ជូនត្រឹមត្រូវថ្មី ទំនិញគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងអត្ថបទទៅ UN 3363;

ការកែប្រែសំខាន់ៗចំពោះ A154 ដើម្បីដោះស្រាយអាគុយលីចូមដែលខូច និងខូច។

ការកែប្រែទៅ A201 ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការដឹកជញ្ជូន ក្នុងករណីមានតម្រូវការផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រជាបន្ទាន់ អាគុយលីចូមជាទំនិញនៅលើយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ ដោយមានការយល់ព្រមពីរដ្ឋដើម និងការយល់ព្រមពីប្រតិបត្តិករ។

5- ការវេចខ្ចប់

5.0.2.5—អត្ថបទថ្មីត្រូវបានបន្ថែមដោយបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថាការវេចខ្ចប់អាចបំពេញតាមប្រភេទការរចនាដែលបានសាកល្បងច្រើនជាងមួយ ហើយអាចមានសញ្ញាសម្គាល់ជាក់លាក់របស់អង្គការសហប្រជាជាតិច្រើនជាងមួយ។

សេចក្តីណែនាំអំពីការវេចខ្ចប់

PI 965 ដល់ PI 970- ត្រូវបានកែសម្រួលទៅជា៖

យោងយ៉ាងជាក់លាក់ថាកោសិកាលីចូម ឬថ្មដែលត្រូវបានកំណត់ថាខូច ឬខូចដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិពិសេស A154 ត្រូវបានហាមឃាត់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ហើយនៅក្នុងផ្នែកទី II កំណត់ថាកន្លែងណាដែលមានកញ្ចប់ពីការណែនាំអំពីការវេចខ្ចប់ច្រើននៅលើវិក័យប័ត្រខ្យល់មួយ ដែលសេចក្តីថ្លែងការណ៍នៃការអនុលោមភាពអាចនឹងត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍តែមួយ។ឧទាហរណ៍នៃសេចក្តីថ្លែងការណ៍បែបនេះត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុង 8.2.7 ។

PI 967 និង PI 970- ត្រូវបានកែសម្រួលដើម្បីតម្រូវថា:

ឧបករណ៍ត្រូវតែត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពប្រឆាំងនឹងចលនានៅក្នុងការវេចខ្ចប់ខាងក្រៅ;និង

គ្រឿងបរិក្ខាជាច្រើននៅក្នុងកញ្ចប់មួយត្រូវតែខ្ចប់ដើម្បីការពារការខូចខាតពីការប៉ះពាល់ជាមួយឧបករណ៍ផ្សេងទៀតនៅក្នុងកញ្ចប់។

7- ការសម្គាល់និងការដាក់ស្លាក

៧.១.៤.៤.១- ត្រូវបានកែសម្រួលដើម្បីបញ្ជាក់កម្ពស់នៃលេខ UN/ID និងអក្សរ “UN” ឬ “ID” នៅលើកញ្ចប់។

៧.១.៥.៥.៣- ទំហំអប្បបរមានៃសញ្ញាសម្គាល់ថ្មលីចូមត្រូវបានកែសម្រួល។

ចំណាំ៖

សញ្ញាសម្គាល់ដែលបង្ហាញក្នុងរូបភាព 7.1.C នៃការបោះពុម្ពលើកទី 61 នៃបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះដែលមានទំហំអប្បបរមា 120 mm x 110 mm អាចបន្តប្រើប្រាស់បាន។

※ប្រភព៖

ការផ្លាស់ប្តូរ និងការកែប្រែសំខាន់ៗចំពោះការបោះពុម្ពលើកទី 62 (2021)