សំណួរ និងចម្លើយសម្រាប់PSEវិញ្ញាបនប័ត្រ
PSE,

▍ តើអ្វីជាPSEវិញ្ញាបនប័ត្រ?

PSE (សុវត្ថិភាពផលិតផលនៃបរិក្ខារអគ្គិសនី និងសម្ភារៈ) គឺជាប្រព័ន្ធវិញ្ញាបនប័ត្រចាំបាច់នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។វាត្រូវបានគេហៅផងដែរថា 'ការត្រួតពិនិត្យអនុលោមភាព' ដែលវាជាប្រព័ន្ធចូលទីផ្សារចាំបាច់សម្រាប់ឧបករណ៍អគ្គិសនី។វិញ្ញាបនប័ត្រ PSE មានពីរផ្នែកគឺ EMC និងសុវត្ថិភាពផលិតផល ហើយវាក៏ជាបទប្បញ្ញត្តិសំខាន់នៃច្បាប់សុវត្ថិភាពរបស់ប្រទេសជប៉ុនសម្រាប់ឧបករណ៍អគ្គិសនីផងដែរ។

▍ ស្តង់ដារវិញ្ញាបនប័ត្រសម្រាប់ថ្មលីចូម

ការបកស្រាយបទបញ្ញត្តិ METI សម្រាប់តម្រូវការបច្ចេកទេស (H25.07.01), ឧបសម្ព័ន្ធទី 9, ថ្មបន្ទាប់បន្សំលីចូមអ៊ីយ៉ុង

▍ ហេតុអ្វី MCM?

● គ្រឿងបរិក្ខារដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់៖ MCM ត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រឿងបរិក្ខារដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដែលអាចស្របតាមស្តង់ដារការធ្វើតេស្ត PSE ទាំងមូល និងធ្វើតេស្តរួមទាំងសៀគ្វីខ្លីខាងក្នុងដោយបង្ខំ។ .

● ជំនួយផ្នែកបច្ចេកទេស៖ MCM មានក្រុមជំនាញវិស្វករបច្ចេកទេសចំនួន 11 នាក់ដែលមានឯកទេសលើស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិនៃការធ្វើតេស្ត PSE ហើយអាចផ្តល់ជូននូវបទប្បញ្ញត្តិ និងព័ត៌មានចុងក្រោយបំផុតរបស់ PSE ដល់អតិថិជនក្នុងវិធីច្បាស់លាស់ ទូលំទូលាយ និងរហ័ស។

● សេវាកម្មចម្រុះ៖ MCM អាចចេញរបាយការណ៍ជាភាសាអង់គ្លេស ឬជប៉ុន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជន។រហូតមកដល់ពេលនេះ MCM បានបញ្ចប់គម្រោង PSE ជាង 5000 សម្រាប់អតិថិជនសរុប។

(សេចក្តីជូនដំណឹងបន្ថែម៖ ក្នុងឆ្នាំ 2008 PSE បានចាប់ផ្តើមវិញ្ញាបនប័ត្រជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលអាចសាកបានចល័ត ដែលក្នុងនោះស្តង់ដារគឺជាតារាងឧបសម្ព័ន្ធទី 9 ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក តារាងឧបសម្ព័ន្ធទី 9 ជាការពន្យល់អំពីស្តង់ដារបច្ចេកទេសសម្រាប់ស្តង់ដារថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងយោង។ តាមស្តង់ដារ IEC មិនដែលធ្វើវិសោធនកម្មទេ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងដឹងថានៅក្នុងតារាងឧបសម្ព័ន្ធទី 9 មិនមានតម្រូវការសម្រាប់ការសង្កេតវ៉ុលនៃកោសិកានីមួយៗទេ ក្នុងស្ថានភាពនេះ សៀគ្វីការពារអាចនឹងមិនដំណើរការដែលនឹងនាំឱ្យមានការលើសចំណុះ 62133-2 ដែលសំដៅលើ IEC 62133-2:2017 តម្រូវឱ្យត្រួតពិនិត្យវ៉ុលនៃកោសិកានីមួយៗ សៀគ្វីការពារនឹងធ្វើឱ្យសកម្មដើម្បីបញ្ឈប់ការបញ្ចូលថ្មនៅពេលដែលកោសិកាត្រូវបានសាកពេញ ដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់ភ្លើងដែលបណ្តាលមកពីការបញ្ចូលថ្មលើសចំណុះ។ តារាងឧបសម្ព័ន្ធទី 9 ដែលមិនតម្រូវឱ្យមានការរកឃើញវ៉ុលកោសិកា នឹងត្រូវបានជំនួសដោយ JIS C 62133-2 នៃតារាងឧបសម្ព័ន្ធ 12។) តារាងឧបសម្ព័ន្ធទី 9 និង JIS C 62133-2 ទាំងពីរគឺផ្អែកលើស្តង់ដារ IEC លើកលែងតែតម្រូវការ Q1 តាម ជាមួយនឹងរំញ័រនិងបន្ទុកលើស។តារាងឧបសម្ព័ន្ធទី 9 មានភាពតឹងរ៉ឹងជាង ដូច្នេះប្រសិនបើការធ្វើតេស្តតារាងឧបសម្ព័ន្ធទី 9 ត្រូវបានឆ្លងកាត់ នោះគ្មានការបារម្ភក្នុងការឆ្លងកាត់ JIS C 62133-2 ទេ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារមានភាពខុសប្លែកគ្នារវាងស្តង់ដារពីរ របាយការណ៍តេស្តសម្រាប់ស្តង់ដារមួយមិនត្រូវបានទទួលយកដោយមួយផ្សេងទៀតនោះទេ។ នៅថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2022 ការិយាល័យស្តង់ដារ មេត្រូ និងអធិការកិច្ច (BSMI) បានចេញសេចក្តីព្រាងស្តីពីការអនុវត្តការផ្ទៀងផ្ទាត់ផលិតផលស្ម័គ្រចិត្តរបស់ ថ្មលីចូមប្រើក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី។នៅថ្ងៃទី 16 ខែសីហា BSMI បានប្រកាសជាផ្លូវការនូវផែនការរបស់ខ្លួនក្នុងការអនុវត្តរបៀបផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយស្ម័គ្រចិត្តលើរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានថាមពលតិចជាង 100 kWh ដែលមានសមាសភាពនៃការធ្វើតេស្តផលិតផល និងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រភេទអនុលោមភាព។ស្តង់ដារតេស្តគឺ CNS 16160 (កំណែឆ្នាំ 110) សំដៅលើ ECE R100.02 ។