ផ្ទះ
សេវាកម្ម
ម៉ាឡេស៊ី - ស៊ីរីម
វៀតណាម - MIC
ប្រទេសឥណ្ឌា - BIS
ការដឹកជញ្ជូន- UN38.3
អាមេរិកខាងជើង - CTIA
IECEE-CB
តៃវ៉ាន់-BSMI
ប្រទេសចិន - CCC
កូរ៉េ-ខេ.ស៊ី
ប្រទេសជប៉ុន - PSE
ប្រទេសថៃ - ធីអេសអាយ
អាមេរិក- WERCSmart
ប្រេស៊ីល - ANATEL
EU-CE
អាមេរិកខាងជើង - cTUVus&ETL
រុស្ស៊ី-GOST-R
វិញ្ញាបនប័ត្រថាមពលថ្មក្នុងស្រុក និងស្តង់ដារវាយតម្លៃ
ស្តង់ដារវាយតម្លៃវិញ្ញាបនប័ត្រថ្ម ESS ក្នុងស្រុក
ព័ត៌មាន
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
អំពីយើង
អំពីពួកយើង
ប្រវត្តិរូបក្រុមហ៊ុន
តម្លៃស្នូល
ចូលរួមជាមួយពួកយើង
ទាក់ទងយើង
English
ផ្ទះ
ព័ត៌មាន
ព័ត៌មាន
វិញ្ញាបនប័ត្រ CB
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 23-06-21
វិញ្ញាបនប័ត្រ CB ប្រព័ន្ធ IECEE CB គឺជាប្រព័ន្ធអន្តរជាតិដំបូងគេសម្រាប់ការទទួលស្គាល់គ្នាទៅវិញទៅមកនៃរបាយការណ៍តេស្តសុវត្ថិភាពផលិតផលអគ្គិសនី។ កិច្ចព្រមព្រៀងពហុភាគីរវាងស្ថាប័នវិញ្ញាបនប័ត្រជាតិ (NCB) នៅក្នុងប្រទេសនីមួយៗអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រជាតិពីសមាជិកផ្សេងទៀត ...
អានបន្ថែម
របៀបធានាសុវត្ថិភាពខាងក្នុងនៃថ្ម lithium-ion
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 23-06-20
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពភាគច្រើននៃអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង កើតឡើងដោយសារការបរាជ័យនៃសៀគ្វីការពារ ដែលបណ្តាលឱ្យកំដៅថ្មអស់ ហើយបណ្តាលឱ្យឆេះ និងផ្ទុះ។ ដូច្នេះ ដើម្បីដឹងពីការប្រើប្រាស់ថ្មលីចូមប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ការរចនាសៀគ្វីការពារគឺ...
អានបន្ថែម
វិញ្ញាបនប័ត្រដឹកជញ្ជូនថ្មលីចូម
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 23-06-13
ឯកសារដែលត្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន UN38.3 របាយការណ៍ការធ្វើតេស្ត / សេចក្តីសង្ខេបការធ្វើតេស្ត / របាយការណ៍ការធ្វើតេស្តទម្លាក់ 1.2m (ប្រសិនបើមាន) / វិញ្ញាបនបត្រនៃការដឹកជញ្ជូន / MSDS (ប្រសិនបើមាន) ការធ្វើតេស្តស្តង់ដារ UN38.3៖ ផ្នែកទី 38.3 នៃផ្នែកទី 3 នៃសៀវភៅណែនាំការធ្វើតេស្ត និង លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ។ 38.3.4.1 តេស្តទី 1: Altitude Simul...
អានបន្ថែម
ការពិនិត្យឡើងវិញ និងការឆ្លុះបញ្ចាំងពីឧប្បត្តិហេតុអគ្គីភ័យមួយចំនួននៃស្ថានីយ៍ផ្ទុកថាមពលលីចូម-អ៊ីយ៉ុងខ្នាតធំ
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 23-06-07
ផ្ទៃខាងក្រោយ វិបត្តិថាមពលបានធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម lithium-ion (ESS) ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ប៉ុន្តែក៏មានឧបទ្ទវហេតុគ្រោះថ្នាក់មួយចំនួនដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់បរិក្ខារ និងបរិស្ថាន ការបាត់បង់សេដ្ឋកិច្ច និងសូម្បីតែការបាត់បង់។ នៃជីវិត។ ការស៊ើបអង្កេតមាន...
អានបន្ថែម
NYC នឹងផ្តល់សិទ្ធិឱ្យវិញ្ញាបនប័ត្រសុវត្ថិភាពសម្រាប់ឧបករណ៍ Micromobility និងថ្មរបស់ពួកគេ។
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 23-06-01
ប្រវត្តិនៅឆ្នាំ 2020 NYC បានធ្វើច្បាប់លើកង់អគ្គិសនី និងម៉ូតូស្កូតឺ។ E-bikes ត្រូវបានគេប្រើនៅទីក្រុង NYC សូម្បីតែមុននេះ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2020 មក ប្រជាប្រិយភាពនៃរថយន្តធុនស្រាលទាំងនេះនៅក្នុងទីក្រុង NYC បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែការធ្វើឱ្យស្របច្បាប់ និងការរីករាលដាលនៃ Covid-19 ។ ការលក់កង់អេឡិចត្រូនិកទូទាំងប្រទេសកើនលើសអគ្គិសនីនិងកូនកាត់...
អានបន្ថែម
ព័ត៌មានបញ្ជាក់ភាសាកូរ៉េ
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 23-05-29
ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងបានអនុវត្តជាផ្លូវការនូវ KC 62619:2022 ហើយថ្ម ESS ចល័តត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងការគ្រប់គ្រងនៅថ្ងៃទី 20 ខែមីនា KATS បានចេញឯកសារផ្លូវការ 2023-0027 ដោយបានចេញផ្សាយជាផ្លូវការនូវ KC 62619:2022។ បើប្រៀបធៀបជាមួយ KC 62619:2019 KC 62619:2022 មានភាពខុសគ្នាដូចខាងក្រោម៖ និយមន័យនៃពាក្យមាន ...
អានបន្ថែម
សំណួរ និងចម្លើយនៅលើ GB 31241-2022 ការធ្វើតេស្ត និងការបញ្ជាក់
ដោយ admin ថ្ងៃទី 23-04-17
ដូចដែល GB 31241-2022 បានចេញ វិញ្ញាបនប័ត្រ CCC អាចចាប់ផ្តើមអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ឆ្នាំ 2023។ មានការផ្លាស់ប្តូររយៈពេលមួយឆ្នាំ ដែលមានន័យថាចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024 អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងទាំងអស់មិនអាចចូលទៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិនដោយគ្មានវិញ្ញាបនបត្រ CCC បានទេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនកំពុងរៀបចំសម្រាប់ GB 31241-2022...
អានបន្ថែម
ការណែនាំអំពីបច្ចេកវិជ្ជារលាយកំដៅនៃថ្មផ្ទុកថាមពល
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 23-04-14
Background Battery Thermal Dissipation Technology ហៅម្យ៉ាងទៀតថា បច្ចេកវិជ្ជាត្រជាក់ គឺជាដំណើរការផ្លាស់ប្តូរកំដៅដ៏សំខាន់ ដែលកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងរបស់ថ្ម ដោយផ្ទេរកំដៅពីថ្មទៅបរិយាកាសខាងក្រៅ តាមរយៈឧបករណ៍ផ្ទុកត្រជាក់។ បច្ចុប្បន្នវាត្រូវបានគេប្រើនៅលើធំ...
អានបន្ថែម
វិញ្ញាបនប័ត្រថាមពលថ្មរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា ហៀបនឹងអនុវត្តតម្រូវការរបស់រោងចក្រសវនកម្ម
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 23-04-03
នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក និងផ្លូវហាយវេរបស់ប្រទេសឥណ្ឌាបានបន្ថែមតម្រូវការ COP ទៅនឹងវិញ្ញាបនប័ត្រ CMVR សម្រាប់អាគុយអូសរថយន្តអគ្គិសនី។ តម្រូវការ COP នឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ។ បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់របាយការណ៍ និងវិញ្ញាបនបត្រដំណាក់កាលទី III ដែលបានកែប្រែសម្រាប់ AIS 038 ...
អានបន្ថែម
GB 4943.1 វិធីសាស្ត្រសាកល្បងថ្ម
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 23-03-27
ផ្ទៃខាងក្រោយ នៅក្នុងទិនានុប្បវត្តិមុន យើងបានលើកឡើងអំពីតម្រូវការធ្វើតេស្តឧបករណ៍ និងសមាសធាតុមួយចំនួននៅក្នុង GB 4943.1-2022។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចដែលប្រើថាមពលថ្ម កំណែថ្មីនៃ GB 4943.1-2022 បន្ថែមតម្រូវការថ្មីដោយផ្អែកលើ 4.3.8 នៃស្តង់ដារកំណែចាស់ និង r...
អានបន្ថែម
កូរ៉េខាងត្បូងបានអនុវត្តជាផ្លូវការនូវ KC 62619 ថ្មី ដែលជាថាមពលផ្ទុកថាមពលខាងក្រៅចល័តទៅក្នុងការគ្រប់គ្រង។
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 23-03-23
នៅថ្ងៃទី 20 ខែមីនា វិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យា និងស្តង់ដារកូរ៉េបានចេញសេចក្តីប្រកាសឆ្នាំ 2023-0027 ដែលជាការចេញផ្សាយថ្មផ្ទុកថាមពលស្តង់ដារថ្មី KC 62619។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងឆ្នាំ 2019 KC 62619 កំណែថ្មីរួមមានការផ្លាស់ប្តូរដូចខាងក្រោមៈ 1) ការតម្រឹមនៃនិយមន័យពាក្យ និងអន្តរជាតិ...
អានបន្ថែម
ការបន្តលេខកូដ IMDG (41-22)
ដោយ admin ថ្ងៃទី 23-03-13
ទំនិញគ្រោះថ្នាក់តាមសមុទ្រអន្តរជាតិ (IMDG) គឺជាច្បាប់ដ៏សំខាន់បំផុតនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់តាមសមុទ្រ ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការការពារការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ដែលឆ្លងតាមកប៉ាល់ និងការពារការបំពុលបរិស្ថានសមុទ្រ។ អង្គការដែនសមុទ្រអន្តរជាតិ (IMO)...
អានបន្ថែម
<<
< មុន។
4
5
6
7
8
9
10
បន្ទាប់ >
>>
ទំព័រ 7/16
ចុច Enter ដើម្បីស្វែងរក ឬ ESC ដើម្បីបិទ
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur